第1个回答 2023-03-29
喷油嘴的作用就是把燃油精准地送达发动机内部燃烧。汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。
喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。
油耗变高的原因：
1、点火不良：火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；
2、喷油嘴雾化不良：燃油压力调节器故障，燃油压力过高；
3、发动机积碳过多：喷的汽油有一部分被积碳吸收；
4、传感器故障：例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；
5、氧传感器故障：会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。
遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；
第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。
第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。
第三，在油路没有清洁没有改善的情况下，清洗节气门导致进气加大，混合器变稀，车辆怠速抖动，给油门就窜。
第四，修车不代表修了就会好，修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的，需要用到排除法。
第五，遇到加车燃烧不好，抖动，一窜一窜的情况，最先清洁油路，先不着急更换配件。
这个很好处理，遇到这样的故障码，检测之后，已经确定是喷油嘴堵塞了，那么传统的办法是拆喷油嘴更换，先不说更换的工时费，我们就说原因这一项，我们得先搞清楚为什么会堵塞 ，才会在更换后，避免后期在堵塞，毕竟更换成本很高，你换完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。
堵塞分成两种，一种是喷油嘴在燃烧室中，喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件，昂贵得不偿失还不解决问题。
第2个回答 2009-12-27
不会！因为你的车是柴油车。柴油车的油路和空气进气口是分开的，如按你所说的，可能还有点颗粒较大的土通过进气口进入发动机（会直接进入发动机不会进入油路所以不会堵塞喷油嘴）后却实会对气缸产生伤害所以车动力略下降也很正常。即如此如果你觉得影响不大我建议你不要去修理特别是新车发动机没开过封的，因为你的这个问题要想解决要做一次发动机大修。修理费、材料费高不说现在的修理技术和材料质量你修出来的发动机还不如你现在的发动机动力。凭我的经验你所说的问题不会对你的车有这样大的影响。放心开不要有思想负担，说真的修理工在维修过程中不注意卫生比你现在进的颗粒还要大、还要多。
第3个回答 2009-12-27
对喷油嘴没有太大影响，吸进去的土都吸到了气缸内，容易对气门造成关闭不严的情况，如果是那样，就会有某个缸工作不好的情况。
第4个回答 2009-12-27
土如果不是大的石头子 应该没你想的那么严重 真的增加了10%的油耗吗 呵呵 应该影响不会那么大吧 心理作用占得成份比较大
比如我们换 火花塞的时候 如果碰到不仔细的修理工 肯定会有少量的土掉进去
呵呵 也就那么开着 如果只是土 应该不会有多大的影响
经过我验证 冬天开暖风要比夏天开空调油耗高很多 所以 费油可能是最近气温比较低 造成的