自动变速箱油和助力转向油到底能不能通用

Question

我要买助力转向油，淘宝上一搜，出来的都是自动变速箱油，找个卖家问了，说是通用，然后百度了下，又说绝对不能通用，晕了，那上哪去买不通用的啊

Answer 1

不能的。

助力转向油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变得非常轻巧。而自动变速器油简称ATF(Automatic Transmission Fluid )，是专门用于自动变速器的油液。属于两种不同的油液，不可混用，错用。

自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。尽量选用原厂的ATF。不能错用混用自动变速器油。某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标设计出有针对性的油品，使用这样的油品可以保持变速器良好的机械性能，延长寿命。

另外，自动变速器油错用，混用，会造成打滑或零件早期磨损。

扩展资料：

助力转向油的相关事项：

1、转向助力油含有致癌物质，如果沾到皮肤应及时清洗干净；

2、转向助力油有腐蚀性，可能导致油漆失去光泽，也会导致橡胶配件老化，如有沾染应及时清洗；

3、配有液力转向助力系统的汽车，在使用过程中避免方向打死,长时间那样会烧蚀助力转向油泵。

4、一般汽车厂家并不严格规定转向助力油的更换周期。大多数汽车保养维修店会参考其他同行业的服务企业，互相借鉴取长补短。也有比较规范的企业会参考国外汽车公司的汽车保养要求，并结合目前我国的道路状况、空气质量和使用人员的技术水平等因素作出比较合理的规定。

参考资料来源：百度百科-自动变速箱油

参考资料来源：百度百科-助力转向油

Answer 2

　　不能通用。自动变速箱油和转向助力油的润滑脂、粘度等各个参数都是不一样的。
　　ATF的使用温度为-40 -170℃ ，范围很宽，又因自动变速器对其工作油的粘度极其敏感，所以粘度是ATF重要的特性之一。不同种类变速器所需要的ATF粘度也不相同，因此不能随意地更换汽车使用ATF的标准油，避免由于ATF粘度与自动变速器粘度要求不适应，导致出现不良反应。当使用ATF的粘度偏大时，不仅影响变矩器的效率，而且可能造成低温起动困难;当使用ATF的粘度偏小时，会导致液压系统的泄漏增加。特别是变速器在高速工作时，铝制阀体膨胀量大，此时粘度小则可能引起换挡不正常。
　　助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。转向助力油含有致癌物质，如果沾到皮肤应及时清洗干净。转向助力油有腐蚀性，可能导致油漆失去光泽，也会导致橡胶配件老化，如有沾染应及时清洗。

Answer 3

不能通用。自动变速箱油和转向助力油的润滑脂、粘度等各个参数都是不一样的。
ATF的使用温度为-40 -170℃ ，范围很宽，又因自动变速器对其工作油的粘度极其敏感，所以粘度是ATF重要的特性之一。不同种类变速器所需要的ATF粘度也不相同，因此不能随意地更换汽车使用ATF的标准油，避免由于ATF粘度与自动变速器粘度要求不适应，导致出现不良反应。当使用ATF的粘度偏大时，不仅影响变矩器的效率，而且可能造成低温起动困难;当使用ATF的粘度偏小时，会导致液压系统的泄漏增加。特别是变速器在高速工作时，铝制阀体膨胀量大，此时粘度小则可能引起换挡不正常。
助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。转向助力油含有致癌物质，如果沾到皮肤应及时清洗干净。转向助力油有腐蚀性，可能导致油漆失去光泽，也会导致橡胶配件老化，如有沾染应及时清洗。

Answer 4

由于不同品牌汽车使用的变速箱、助力系统不同，而且又有手动挡与自动挡的区别，故建议以汽车用户手册为准，里面有详细的说明。
大多数情况下，自动变速箱油是可以当作助力液使用的；而助力液一定不能当作变速箱油使用。
比如我的丰田车，是自动挡的，用户手册中明确说明，助力液“请使用符合德士龙（DEXRON） II或III标准的自动变速箱油”；而变速箱油要求使用丰田自动变速箱T-IV型润滑油（Toyota Genuine ATF Type T-IV）。

Answer 5

说真的，有写明的嘛，有写着适用于自动变速箱和助力转向装置的就可以，没写的，你就别乱加