购车方（乙方）： 身份证号：
甲方将自己所有的一辆 色 牌二轮摩托车（车牌号： ，发动机号： ，车架号： ，行驶证登记人： ）转让给乙方，双方达成交易金额为人民币 元，经双方协商，达成以下一致协议：
(一) 自协议签订，甲方向乙方转让车辆、乙方向甲方支付购车款起，该车所有权归乙方，乙
方有使用、出售、转让及报废等权利。
(二) 该摩托车自本协议注明的转让日期（时间）以后，所出现的一切问题（损坏、维护修理
或被盗）与售车方（甲方）无关。
(三) 该摩托车自本协议注明的转让日期日期（时间）以后，购车方（乙方）使用时如发生交
通意外而产生的本人人身伤害及财产损失或其他法律纠纷与售车方（甲方）无关；
(四) 该摩托车自本协议注明的转让日期（时间）以后，购车方（乙方）使用时如发生交通意
外造成他人人身伤害及财产损失或其他法律纠纷与售车方（甲方）无关；
(五) 该摩托车在本协议注明的转让日期（时间）之前，售车方（甲方）使用时如发生交通意
外造成他人人身伤害及财产损失或其他法律纠纷与购车方（乙方）无关；
(六) 售车方（甲方）向购车方（乙方）提供该车辆的一切真实、有效、合法的手续、票据和
证件，并对车辆来历及所有手续、票据和证件的真实性和合法性负责。
事后如调查发现售车方（甲方）提供的该车辆的手续、票据和证件系虚假、伪造证件，或车辆来历不明，购车方（乙方）有权退回车辆给售车方（甲方）并要求售车方（甲方）退回购车款。
同时因伪造证件而给购车方（乙方）造成的所有损失及产生相关的法律责任均由售车方（甲方）承担。
(七) 该车以后办理年审、保险等事宜，由甲方提供相关证明文件（身份证复印件等）协助乙
方完成车辆各种手续，但相关的费用由乙方承担。
(八) 该协议书一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字后即时生效，双方均不得违背以上各条款。
(九) 附双方身份证复印件各一份。
售车方（甲方）签字： 购车方（乙方）签字：
联系电话： 联系电话：
签订日期： 年 月 日 签订日期： 年 月 日
扩展资料：
企业转让产权中，由于目前市场机制尚不完善，而转让产权又涉及到转让方案的设计、职工安置、债权、债务的处理。
产权转让行为的报批、资产的评估等诸多情况，所以企业产权交易往往还是以协议转让为主。
但是国务院国有资产监督管理委员会在《企业国有产权转让管理暂行办法》中明确规定了产权转让程序，。
第十八条规定“经公开征集只产生一个受让方或者按照有关规定经国有资产监督管理机构批准的，可以采用协议转让的方式。
采取协议转让方式的，转让方应当与受让方进行充分协商，依法妥善处理转让中所涉及的相关事项后，草签产权转让合同，并按照本办法第十一条的规定程序进行审议。
”第三十条规定“对于国民经济关键行业、领域中对受让方有特殊要求的。
在实施资产重组中将企业国有产权转让给所属控股企业的国有产权转让。
经省级以上国有资产监督管理机构批准后，可以采取协议转让方式转让国有产权。”
参考资料：百度百科-转让协议
摩托车转让协议书
售车方（甲方）： 身份证号：
购车方（乙方）： 身份证号：
甲方将自己所有的一辆 色 牌二轮摩托车（车牌号： ，发动机号： ，车架号： ，行驶证登记人： ）转让给乙方，双方达成交易金额为人民币 元，经双方协商，达成以下一致协议：
(一) 自协议签订，甲方向乙方转让车辆、乙方向甲方支付购车款起，该车所有权归乙方，乙
方有使用、出售、转让及报废等权利。
(二) 该摩托车自本协议注明的转让日期（时间）以后，所出现的一切问题（损坏、维护修理
或被盗）与售车方（甲方）无关。
(三) 该摩托车自本协议注明的转让日期日期（时间）以后，购车方（乙方）使用时如发生交
通意外而产生的本人人身伤害及财产损失或其他法律纠纷与售车方（甲方）无关；
(四) 该摩托车自本协议注明的转让日期（时间）以后，购车方（乙方）使用时如发生交通意
外造成他人人身伤害及财产损失或其他法律纠纷与售车方（甲方）无关；
(五) 该摩托车在本协议注明的转让日期（时间）之前，售车方（甲方）使用时如发生交通意
外造成他人人身伤害及财产损失或其他法律纠纷与购车方（乙方）无关；
(六) 售车方（甲方）向购车方（乙方）提供该车辆的一切真实、有效、合法的手续、票据和
证件，并对车辆来历及所有手续、票据和证件的真实性和合法性负责。
事后如调查发现售车方（甲方）提供的该车辆的手续、票据和证件系虚假、伪造证件，或车辆来历不明，购车方（乙方）有权退回车辆给售车方（甲方）并要求售车方（甲方）退回购车款，同时因伪造证件而给购车方（乙方）造成的所有损失及产生相关的法律责任均由售车方（甲方）承担。
(七) 该车以后办理年审、保险等事宜，由甲方提供相关证明文件（身份证复印件等）协助乙
方完成车辆各种手续，但相关的费用由乙方承担。
(八) 该协议书一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字后即时生效，双方均不得违背以上各条款。
(九) 附双方身份证复印件各一份。
售车方（甲方）签字： 购车方（乙方）签字：
联系电话： 联系电话：
签订日期： 年 月 日 签订日期： 年 月 日
扩展资料
一辆二轮摩托车以几百元价格被4次转卖，而在转卖过程中该车没有进行年检，没有购买任何保险、也未办理过户手续。4次转卖后归杨某使用，杨某在使用过程中发生交通事故，把路人撞成智力残疾。
这起令人唏嘘的事故过后，所有与摩托相关的责任人都脱不了干系。昨日，记者了解到，日前元江县人民法院审理了该案，判决杨某及其他4被告（摩托车所有人、2家摩托车行、买受人）共同连带赔偿受伤人员44万元。
去年6月27日，被告杨某无证驾驶着4次转手的二轮摩托车，沿元江县城澧江路由西向东行驶，当车行至澧江路132号路段处时，将横过公路的行人李某撞倒后弃车逃离现场。
造成原告李某倒地受伤送元江县民族医院救治，经鉴定，原告李某的损伤属于重伤二级；成人智残评定量为中度智力低下；颅脑损伤评定为6级伤残。
经元江县公安局交警大队认定，被告杨某承担此交通事故的全部责任，原告李某不承担此事故的责任。造成原告李某的经济损失共计44万元。被告杨某因犯交通肇事罪被本院判处有期徒刑3年。案发后，被告杨某为原告李某预付医疗费7000元。
元江县法院审理认为，被告杨某无证驾驶未经定期进行安全技术检验的机动车在道路上行驶，途经没有交通信号灯的道路时，遇行人横过道路不予避让，也未采取任何必要处置措施，因而发生致原告李某受重伤的道路交通事故。
且在发生交通事故后，未立即抢救受伤人员或迅速报警，也未保护现场，而是弃车逃离现场，负事故的全部责任。
但是，参与转卖的其他4被告有过错责任，都应承担连带责任。据此，元江县法院作出一审判决：原告李某的各项经济损失共计44万元，由被告杨某赔偿26万元，其他4被告分别赔偿4.43万元。
参考资料:人民网▬1辆摩托车被转卖4次 出了车祸4人要赔44万 、百度百科▬转让
一般个人所写的摩托车转让协议是不具法律效率的，只能作为转让方和被转让方之间的一个书面约定，法律上是不认可的。
如果只做转让双方的私下约定，可以这么写：现有某年某月购买的摩托车一辆，车牌号是：xxxxxx，发动机型号及号码是：xxxxxx-xxx，车架号为：xxx，今日转让给了xxx，先前的一切纠纷债务由甲方承担，包括闯红灯超速等。自转让之日起，该车的一切事由有乙方承担，与本人再无关系。转让人：xxx，按手印。被转让人：xxx按手印 。日期：x年 x 月 x日
想取得法律的认可需要转让双方带着相关证件去所属车管所过户，不然私自转让，摩托车的所属仍在转让方，出了交通事故，还是转让方的责任，因为在车管所登记的资料上还是转让方的信息。
知识扩展：
《机动车登记规定》：
第十八条 已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。
机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
第十九条 申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：
（一）现机动车所有人的身份证明；
（二）机动车所有权转移的证明、凭证；
（三）机动车登记证书；
（四）机动车行驶证；
（五）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；
（六）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。
现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。
现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当按照本规定第十三条的规定办理。
售车方（甲方）： 身份证号：
购车方（乙方）： 身份证号：
甲方将自己所有的一辆 色 牌二轮摩托车（车牌号： ，发动机号： ，车架号： ，行驶证登记人： ）转让给乙方，双方达成交易金额为人民币 元，经双方协商，达成以下一致协议：
(一) 自协议签订，甲方向乙方转让车辆、乙方向甲方支付购车款起，该车所有权归乙方，乙
方有使用、出售、转让及报废等权利。
(二) 该摩托车自本协议注明的转让日期（时间）以后，所出现的一切问题（损坏、维护修理
或被盗）与售车方（甲方）无关。
(三) 该摩托车自本协议注明的转让日期日期（时间）以后，购车方（乙方）使用时如发生交
通意外而产生的本人人身伤害及财产损失或其他法律纠纷与售车方（甲方）无关； (四) 该摩托车自本协议注明的转让日期（时间）以后，购车方（乙方）使用时如发生交通意
外造成他人人身伤害及财产损失或其他法律纠纷与售车方（甲方）无关；
(五) 该摩托车在本协议注明的转让日期（时间）之前，售车方（甲方）使用时如发生交通意
外造成他人人身伤害及财产损失或其他法律纠纷与购车方（乙方）无关；
(六) 售车方（甲方）向购车方（乙方）提供该车辆的一切真实、有效、合法的手续、票据和
证件，并对车辆来历及所有手续、票据和证件的真实性和合法性负责。事后如调查发现售车方（甲方）提供的该车辆的手续、票据和证件系虚假、伪造证件，或车辆来历不明，购车方（乙方）有权退回车辆给售车方（甲方）并要求售车方（甲方）退回购车款，同时因伪造证件而给购车方（乙方）造成的所有损失及产生相关的法律责任均由售车方（甲方）承担。
(七) 该车以后办理年审、保险等事宜，由甲方提供相关证明文件（身份证复印件等）协助乙
方完成车辆各种手续，但相关的费用由乙方承担。
(八) 该协议书一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字后即时生效，双方均不得违背以上各条款。
(九) 附双方身份证复印件各一份。
售车方（甲方）签字： 购车方（乙方）签字：
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摩托车转让协议书
售车方（甲方）： 身份证号：
购车方（乙方）： 身份证号：
甲方将自己所有的一辆 色 牌二轮摩托车（车牌号： ，发动机号： ，车架号： ，行驶证登记人： ）转让给乙方，双方达成交易金额为人民币 元，经双方协商，达成以下一致协议：
(一) 自协议签订，甲方向乙方转让车辆、乙方向甲方支付购车款起，该车所有权归乙方，乙
方有使用、出售、转让及报废等权利。
(二) 该摩托车自本协议注明的转让日期（时间）以后，所出现的一切问题（损坏、维护修理
或被盗）与售车方（甲方）无关。
(三) 该摩托车自本协议注明的转让日期日期（时间）以后，购车方（乙方）使用时如发生交
通意外而产生的本人人身伤害及财产损失或其他法律纠纷与售车方（甲方）无关；
(四) 该摩托车自本协议注明的转让日期（时间）以后，购车方（乙方）使用时如发生交通意
外造成他人人身伤害及财产损失或其他法律纠纷与售车方（甲方）无关；
(五) 该摩托车在本协议注明的转让日期（时间）之前，售车方（甲方）使用时如发生交通意
外造成他人人身伤害及财产损失或其他法律纠纷与购车方（乙方）无关；
(六) 售车方（甲方）向购车方（乙方）提供该车辆的一切真实、有效、合法的手续、票据和
证件，并对车辆来历及所有手续、票据和证件的真实性和合法性负责。
事后如调查发现售车方（甲方）提供的该车辆的手续、票据和证件系虚假、伪造证件，或车辆来历不明，购车方（乙方）有权退回车辆给售车方（甲方）并要求售车方（甲方）退回购车款，同时因伪造证件而给购车方（乙方）造成的所有损失及产生相关的法律责任均由售车方（甲方）承担。
(七) 该车以后办理年审、保险等事宜，由甲方提供相关证明文件（身份证复印件等）协助乙
方完成车辆各种手续，但相关的费用由乙方承担。
(八) 该协议书一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字后即时生效，双方均不得违背以上各条款。
(九) 附双方身份证复印件各一份。
售车方（甲方）签字： 购车方（乙方）签字：
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扩展资料
以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例：
四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：
1.进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。
2.压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。
3.燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。
4.排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。
二冲程发动机的工作原理顾名思意二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程，火花塞点火一次。二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机，二冲程发动机要经过两次压缩，在二冲发动机上，混合气先流进曲轴箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室，而四冲发动机的混合气是直接流进汽缸，四冲发动机的曲轴箱是用来存放机油的，二冲程发动机由于曲轴箱用来存放混合气不能储存机油所以二冲发动机用的机油是不能循环再用的燃烧机油。
二冲发动机的工作过程如下：
1.活塞向上运动混合气流进曲轴箱内。
2.活塞下行把混合气压到燃烧室，完成第一次压缩。
3.混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到最小体积时（这是第二次压缩）火花塞点火。
4.燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，废气派出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。
在相同的转速下因为二冲发动机比四冲发动燃烧次数多一次，所以功率大，而且二冲发动机也比同排量的四冲发动机轻巧许多，所以在赛车上二冲车占压倒性的优势，但由于二冲发动机的进气和排气在同时进行，当发动机的转速低时由于排气口打开的时间过长，会有一部分的新鲜的混合气连同废气一起从排气口排出，所以在底转速时功率不高，新型的二冲发动机已经增加了一些部件来改善这个问题如YAMAHA的YPVS、HONDA的ATAC SUZUKID的SAEC。由于燃烧机油产生的积炭和开在汽缸壁上的进气孔和排气孔，二冲发动机的磨损比四冲发动机快的多。
参考资料：百度百科-协议书