目前同价位的轿车和SUV舒适性差异大吗？15-25万间的
A-舒适性考察的是车子多个维度的属性，不能光看是轿车还是SUV，还有空间、座椅、NVH以及底盘调校等等。不过SUV坐姿天生更高一点，视野好点，特别是对个子不是很高的人来说还是更友好一些。另外，同价位的SUV普遍比轿车低一个级别，车子长度和轴距都不占优势。以本田为例，缤智和思域差不多价钱，思域就是多连杆后悬，而缤智是扭力梁。
总之，究竟是选SUV还是轿车，首先得看你的个人喜好、用车环境，然后再看车型，具体体验一下车子各方面的表现。
请问大师，家用为主，要求省心可靠，选广汽M8还是上汽G20？
A-大体上看，广汽 传祺M8在整体的豪华感以及舒适性上比G20要强，理论上我们更推荐它。不过M8有个明显的缺点，就是底盘太松散，除了这方面来说，M8在诸多方面都是比G20要好的，包括静音效果、平顺性等驾驶品质方面。
所以建议你去试驾一下，尽管广汽M8的优势更大，但不太好的底盘你是不是能接受？另外，像荣威刚推出的iMAX8也还可以，没有太大的缺点，建议也可以去体验一下做个比较。
你好老师！本人现开11代卡罗拉，目前准备入手一台40万左右一点的SUV，基本锁定Q5L45T、X3 28I、GLC300入门，请问综合看怎么选择 谢谢
A-备选三款车型中比较推荐宝马X3，对比Q5或者GLC，这车是比较好保持上一代原味的一款中型SUV，虽然空间表现没优势，但动力操控、品质体验以及细节把控都表现极佳，最对得起它的豪华车定位。Q5就不用多说了，这一代换了双离合，GLC还是奔驰那个味儿，强调静态体验，动态表现确实不如宝马。
比亚迪汉为什么不做后驱？前驱和后驱不是电机布局不同吗
A-这是因为比亚迪汉全系不只是只有纯电版本，还有插电混动版本，插电式混动是做不了后驱的，如果汉要做后驱的话，还必须给汉DM版单独开发底盘，这样成本一下就提高很多了，所以这就是比亚迪汉为什么不做后驱的原因。
麻烦分析下，汉兰达，锐界，昂科旗，从行车品质，小毛病多不多？养车费用方面解答下，谢谢，很纠结
A-对于这个级别的七座SUV，个人一直不太推荐汉兰达，虽然整体表现均衡，可靠性不错，但也没什么突出优势，性价比不高，相同配置比竞品贵很多，这本身就是非良性的市场竞争。不过，等下一代汉兰达上市，倒是可以原价考虑一下混动版，毕竟省油是硬道理。
锐界相比汉兰达偏运动风底盘调校，舒适感差点，但操控体验好，适合开车比较暴躁的朋友，服役这么多年下来除了油耗高点也没啥品质方面的问题。昂科旗毕竟是新车，静态体验、功能配置对比前面两位有优势，不过通用的动力调校还是那么回事儿，少了点高级感，也没啥个性化。
至于维护保养也不会有太大差距，这玩意儿越来越看各个4S店的政策，而不是厂商。总体来说，年轻人比较适合选择锐界，如果对锐界没啥兴趣的话，可以等等明年的新汉兰达。
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买车时，轿车和SUV哪个更适合