轮边减速桥需要淋水降温吗？

轮边减速桥需要淋水降温吗？

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推荐答案 2016-07-28

国产车中轮边减速器散热效果仍是不很理想，需要散热

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轮边减速桥需要淋水降温吗?答：国产车中轮边减速器散热效果仍是不很理想，需要散热

空车货车轮边桥用水降温吗答：空车货车轮边桥是可以用水降温的。但是用水降温的方法也要注意，对于现在很多的轮边减速桥，很多人在使用中都应该发现它行驶后很烫，甚至不敢用手去摸，所以这里也是需要降温的，可以在车箱边焊个淋水头，用于冷却轮芯和外钢圈以及傍胎。具体的装水箱方法可以让经验多的人指导自己装水箱，还有要注意...

轮减桥主减速器用淋水散热可行吗?答：国产车中轮边减速器散热效果仍是不很理想,需要散热

轮边减速桥与单级桥那种好答：但是 1.轮边减速桥摩擦力远高于轴承的单减桥,能量损耗高,费油;2.摩擦强就易于产生热,容易高温,尤其不适合重栽长途跋涉.3.齿轮毕竟做不到轴承的间隙小,轮胎安装的不够稳定,容易吃胎,轮胎损耗高.所以,长途运输车主选择轮边减速桥是个自重重,通过性优点没用,速比大跑的慢,油耗高,易高温爆胎,精密性...

轮边减速桥的介绍答：轮边减速桥，这个名词我想大家都不会陌生。自从2003年以后，斯太尔系列牵引车逐渐走向火爆，很快轮边减速桥成为了市场上的“香饽饽”。由于轮边减速桥的承载能强，且又将驱动桥的主减速器的尺寸缩小，车桥与地面间隙增加，使其通过性更强，也带来了轮边减速桥的抢购风潮。

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