潍柴汽车正式发布了2021款的U70，新车官方指导价为7.79-11.69万元，在终端优惠后价格会在6万出头，对于中型SUV来说，从价格方面来看吸引力较高，但潍柴汽车本身非常冷门，相信不少人都没有听过这个品牌，这个价位的中型SUV车型并不多，U70最直接的竞争对手就是SWM斯威G05，那么这两个冷门品牌的SUV能入手吗？都是什么来头，哪一款的性价比更高。
冷门品牌靠谱吗？潍柴和SWM斯威是什么车企
VGV潍柴汽车是潍柴集团的全资子公司，也是潍柴跨向乘用车领域的第一步，对于卡车和机械比较感兴趣的应该知道潍柴集团，潍柴最早于1946年创建，目前在全球拥有9万名员工，旗下潍柴动力还曾经是法拉利F1车队的赞助商，可以说财大气粗，在重卡柴油发动机领域有着深厚的技术积累，潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥这三个企业在国内重卡市场占有一大半的市场，目前陕汽重卡也是潍柴旗下的品牌，所以VGV潍柴汽车并不是一个冷门品牌，只是在乘用车市场没有知名度，就研发实力来看，潍柴其实与东风集团非常相似。
而SWM其实是一个意大利品牌，1971年，Piero Sironi和Fausto Vergani在意大利创立了Sironi Vergani
Vimercate
Milano，W也就是VV组合而成，从1971年到1984年破产清算，SWM都是实打实的摩托车制造商，在欧洲也并非顶级的摩托车企业。到2014年，国内的东方鑫源收购了SWM，和北汽福田宝沃一样，鑫源其实也是购买了品牌使用权，一个破产30年的企业早已经没有任何技术可以利用，收购后SWM重新在意大利推出了摩托车，而在国内开始制造汽车，可以看出就是重庆鑫源摩托车跨界开始制造乘用车，和早期的力帆相似，就SWM斯威和VGV潍柴两个品牌的技术积累来看，显然潍柴汽车更胜一筹，也更加靠谱。
动力对比，1.5T涡增vs 2.0L自吸
动力方面，斯威G05入门车型搭载一台代号为SWE20的2.0L自然吸气发动机，铝合金缸盖、铸铁缸体和多点电喷这些技术都是比较老旧的技术，并没有特别的新技术，2.0L排量的自吸发动机在这个级别也非常少见，从表格对比来看，其功率输出和扭矩输出都不如潍柴U70，4000转/分的峰扭爆发转速也偏高，在日常使用中并不能充分利用。
潍柴U70入门车型则搭载更加主流的1.5T涡轮增压四缸发动机，相比自吸发动机提高了进入气缸的空气密度，相同容积下气缸内进入了更多的空气，加上更加合理的喷油量，整体输出比自吸更高，同时这台发动机使用了集成式排气歧管和发动机水冷温控系统，可以让涡轮工作的范围更加宽广，其峰扭的输出区间在2000-4000转/分之间，符合日常驾驶特性，可以将动力完全发挥，整体来看好于斯威G05，建议斯威将高配车型的1.5T发动机投放到底价位车型上来提高竞争力。
尺寸对比
对于这个价位的中型SUV来说，尺寸空间也是主要的卖点，斯威和潍柴都通过大尺寸来吸引消费者，潍柴U70的尺寸超过了4.8米，两款车都有5座、6座和7座版本供选择，2+2+2三排六座式布局和一些MPV类似，二三排可全平放倒，满足不同的出行需求，从实用性上来看两车接近，但由于潍柴尺寸更大，轴距也长出50mm，乘坐空间更加宽阔，建议SWM斯威进一步升级尺寸，在知名度低的情况下通过大尺寸来提高竞争力。
从品牌、动力和尺寸的对比来看，显然潍柴U70要比斯威G05更加优秀，潍柴汽车背后的研发团队也更加庞大，而SWM斯威并没有汽车技术积累，宣传的意大利品牌也只是品牌使用权，没有实质的技术收购，所以更推荐潍柴U70。你觉得这两款车哪一款更加优秀，欢迎讨论。