这个问题其实怎么说呢,得理性看待吧。韩系车前几天在国内也算是主流车系,不过国产车也是越做越好,但是双方也是各有各的缺点,韩系车目前基本在国内算是毁了,至于什么时候退出国内市场,那也只是时间问题。而即使是这样,也不能代表国产车就一定比韩系车好,不过韩系车目前的这种状态也确实是受到国产车的冲击而导致的,这也是主要原因。而国产车到底有没有韩系车好,我觉得确实是比韩系车好,无论是从车身质量要是性价比去讲,但国产车还是有不足之处,三大件技术还是不够成熟,和韩系的技术比,我觉得也就是大哥和二哥的区别吧。
其实我国的国产车技术已经很好了,当然了,无论任何国产车还是合资车,都会出现问题的。话说回来,我们国家的车出口去外国,对于外国人来说也是进口车啊,呵呵,说白了,我个人的看法是,合资车只是用了一个国外的名称而已,有可能所有的零部件都是我们自己生产的,而只是贴上了一个国外的标而已。
首先来对比一下两系车发动机与变速箱的表现。可以很自豪的说国产品牌的发动机在技术上已经趋向成熟,所采用的新技术也达到了业内平均水平之上,与韩国品牌的发动机不相上下。但在变速箱上,国产品牌略有不足,还有很长的路要走。就目前来看,国产品牌拥有变速箱知识产权技术的只有奇瑞厂商 ,而其他一线品牌当中,吉利与长城的变速箱制造水平还是比较弱的,即便他们可以利用双离合变速箱在产品上占据优势,但变速箱的研发技术还不能达到目前所有厂商的平均水平。
韩系车同样也面临着很多的困难和挑战,比如说产品力定位不准,动力系统已经非常老旧了,不过从整体来看韩系车的品牌影响力相比过去依然有不少提升,在全球范围内也处在上升期。如此,从全球范围来看,国产车与韩系车依然有着不小的差距,要想超越韩系车,国产汽车品牌还要从产品力入手,努力提升,研发出发动机和变速箱更为先进的核心技术,生产出更加优质,受人欢迎的车型。