皓影成绩“解密”,中保研初心未改?

如题所述

?时隔半年,中保研终于有动静了,它公布了2020年5款车型号的测评结果,其中就包括大家非常关注的广汽本田皓影。

广汽本田 çš“影再战中保研,6月份碰撞成绩“解密”

6月份的广汽本田皓影“罗生门”事件历历在目,该事件不仅让消费者一直期待的中保研背上了骂名,还让广汽本田皓影的销量受到了一定程度影响。可皓影是广本重点培养和很多消费者的意向车型,它需要用实际行动来证明自己的实力。于是,它决定再战中保研。

通过中保研给出的总体评分可以看到,2020款 240TURBO CVT精英版车型的车内乘员安全指数获得了G(优秀)的评价,至于内部的4项也获得了两个A(良好)和两个G的评价。

值得一提的是,在大家最为关注的正面25偏置碰撞中,皓影获得的则是A评价。通过碰撞现场的图片发现,皓影的A柱其实已经出现了弯折的现象,好在气囊及时打开,还没有出现跑偏的情况。其实这也是皓影获得A,而不是获得G的原因。

通过此项测试我们可以发现,并不是A柱折了安全性就不好,车内的安全气囊以及整车的其它结构也会影响到安全。

接下来,我们针对皓影的其它碰撞测试项目进行分析!

首先是时速15km/h的低速碰撞,总评分为P(较差)。为什么是较差呢?主要是车辆维修经济性失分比较多,至于安全性则没有问题。值得一提的是,皓影在时速15km/h的低速碰撞中,气囊已经起爆,这不仅拉低了维修经济性的得分,还会因为车速太低,气囊意外起爆会对车内人员造车意外伤害。

在侧面碰撞中,皓影的碰撞成绩算良好。首先,车辆结构没问题,不过B柱距离驾驶员座椅中线只为13cm,说明新车的侧面车身强度还有提升。需要注意的是,由于最低配车没有配侧气帘,所以车内乘客的头部保护不到位,不过换一个有侧气帘配置的车后,相信皓影会变得很优秀。

在车顶强度方面,皓影的车顶峰值载荷为75455牛,为车重的5.01倍,堪称优秀(G)。至于其它的座椅/头枕、以及主动安全配置和被动安全配置的测试城市都很优秀(G)。

如今,皓影的碰撞成绩正式公布,除了25%偏置碰撞和侧面碰撞成绩良好外,其它各个方面都是优秀,给人的感觉还是十分的不错。(优视汽车向前编辑报道)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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