不可以。
12万公里应该更换刹车盘。刹车盘一般是6到7万公里更换一次，刹车片则是3到4万公里更换一次。因为刹车片和刹车盘是相对磨损的，所以在一般需要一起检查，如果发现过度磨损就应该更换。
过度磨损的刹车片和刹车盘会导致刹车性能的下降，危害行车安全。除了极端个别的人对刹车系统使用比较少，在检查过刹车系统能正常使用的前提下可以延迟更换，一般家用车都应该根据建议更换刹车盘和刹车片。
扩展资料：
注意事项：
正确的驾驶方式是随时保持全神贯注、眼观六路，发现问题提前收油减速，根据情况的变化决定是否踩刹车。这样做，既能节省汽油，又能延长刹车片的寿命。
在选择更换刹车片的时候，需要挑选品质好的，尽量选择原厂件，当然原厂件在质量上肯定是没有问题的，但是价格也要贵一些。如果在维修店更换刹车片，需要非常谨慎，因为有些厂家为了节省成本，钢背上就不设置警报线，摩擦材料全部磨损完了，也不会有啸叫声，这就相当危险。
参考资料来源：百度百科-刹车盘
要根据刹车片的磨损情况，一般来说，刹车系统都是由刹车片或刹车蹄片完成制动作用。因此，车主要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。一旦发现其厚度接近或小于厂家规定的最小厚度时，车主应立即更换相关配件。车主在检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车毂的磨损，如果接触表面出现了凹痕的话，就要及时更换光盘或光鼓，以保证其与刹车片的接触面积。
车主通常可以通过汽车仪表盘上的刹车警示灯是否亮起，作为是否更换刹车蹄片的依据。不过值得注意的是，警示灯点亮之后，说明已经到了刹车系统的工作极限，如果到那时才更换的话，车主在高速行驶时已经相当危险。所以，车在每次进厂保养时，都必须检查刹车片的使用情况，车主可以提早一些换掉接近寿命的刹车片，而不要仅仅依靠警示灯给予的提示。
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刹车盘的分类
1、刹车盘按结构分有实体刹车盘与通风盘
实体刹车盘，就是一块用于刹车的金属盘，并无特殊构造。通风盘分为两种形式，分别是划线盘与开孔盘，两种处理方式的作用都是提高刹车盘的冷却性能，降低其热衰减程度，提供更好的刹车能力。
2、刹车盘按材质上的不同分为碳纤维陶瓷刹车盘与金属刹车盘两种
不过由于碳纤维陶瓷刹车盘过于高昂的制造成本以及低温下糟糕的制动力，虽然其有着优异的抗热衰减特性，依然不被大多数车辆所选用。为了增加抗热衰减能力，也有厂商将金属材质刹车盘进行碳纤维处理，使其这方面能力精进，同时避免碳纤维陶瓷材质的低温性能不佳的问题。
参考资料来源：人民网—自驾返乡切莫忽视刹车系统保养
参考资料来源：百度百科—刹车盘
12万公里应该更换刹车盘了，刹车盘一般是6到7万公里更换一次，刹车片则是3到4万公里更换一次。因为刹车片和刹车盘是相对磨损的，所以在一般需要一起检查，如果发现过度磨损就应该更换。
刹车系统对行车安全至关重要，因此刹车盘和刹车片的更换不可以抱有侥幸心理，不可以有拖延心理，过度磨损的刹车片和刹车盘会导致刹车性能的下降，危害行车安全。
除了极端个别的人对刹车系统使用比较少，在检查过刹车系统能正常使用的前提下可以延迟更换，一般家用车都应该根据建议更换刹车盘和刹车片，并在更换时要选择正品保障质量好的刹车盘和刹车片，这样对行车安全是有保障的。
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注意事项
正常驾驶的时候，刹车一般速度刹车的距离，最低是不少于1米的，所以车主在驾驶的时候，如果发现自己刹车不是那么灵验，刹车出现了非常大的偏差，那就是说明你的刹车盘出现了问题，需要进行更换了。
另外一个可以通过自己平时踩刹车的脚感来判定，因为我们正常在踩刹车的时候，没有任何感觉的，而在踩刹车的时候一旦出现问题，所会表现出两个方面，第一那就是踩下的时候。
脚会有明显的移动，这是犹豫刹车盘出现了歪曲所导致的，所以这个时候车主需要及时对刹车盘进行更换。第二那就是我们在踩下刹车的时候，异响的出现这说明，刹车盘出现磨损从而导致异响出现。
这是车主在平时开车的时候，需要注意的事项，如果一旦发现了自己的车出现了乐死的问题，就需要及时对刹车盘进行检查，如果发现有问题，车主就需要对刹车盘进行更换，在更换的时候小编又要提两个建议了，希望广大车主能够注意了。
避免没对自己的利益产生不必要的影响。建议之一箭双雕，大家在更换刹车盘的时候，一定要注意在换的时候换两个，因为这样才可以保持平衡，在使用的时候才可以达到标准要求。
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刹车系统对行车安全至关重要，因此刹车盘和刹车片的更换不可以抱有侥幸心理，不可以有拖延心理。过度磨损的刹车片和刹车盘会导致刹车性能的下降，危害行车安全。
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更换刹车盘前首先要检查所换刹车盘是否是纯正配件，产品包装的完好性、防伪标志及包装标识与刹车盘上的标识是否一致，产品型号是否和合格证内容相符。正规厂家生产的刹车盘，包装印刷比较清晰，上有许可证号、执行标准等，包装盒内则有合格证、生产批号、生产日期等。
使用质量可靠的刹车盘，可以保证其8-12万公里的使用寿命。如使用假冒或劣质刹车盘，短时间内可以产生制动效能，但长期使用，刹车盘很容易因为摩擦产生的高温而变形，降低刹车效果，最终影响行车安全性。
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