我家汽车在正常行驶过程中，发动机突然高温是怎么回事？

Question

如题所述

Answer 1

汽车突然高温的原因：防冻液的不足。防冻液的渗漏或缺失，基本都会影响到发动机水温太高。发动机的散热关键就是依靠防冻液的不停循环，带走发动机内部的热量，通过水箱散热。散热风扇故障问题。散热故障问题，车辆高转速运转时，发动机造成的大剂量热量通过防冻液传递到水箱散热，除了驾驶中外界风速吹水箱散热外，更关键的是通过散热风扇来吹散水箱的散发的热量。循环水泵故障问题。水泵故障问题是水泵运转不顺畅，水泵叶轮掉下或打滑，会影响到防冻液循环速度变慢，甚至停止循环。节温器故障问题。节温器作用是按照防冻液温度的高低自动调节进到散热器的水量，改变防冻液的循环范围，以调节冷却系统的散热能力。水箱散热不良。长时间用水替代防冻液，会影响到发动机及水箱内造成水锈和水垢，引起水箱堵塞，严重影响水箱的散热效果。

Answer 2

原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。本回答被提问者采纳

Answer 3

汽车在运行过程中发动机突然过热，可能是由于风扇传动带断裂、水泵轴与叶轮脱转、冷却系统有泄漏。水管老化破裂等，或节温器主阀门脱落。

Answer 4

这种情况一般是由于冷却系统故障导致，
可能是冷却液泄露，节温器卡滞，或者冷却风扇故障，散热器或者管路淤积堵塞等多方面的原因！

Answer 5

如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，会导致发动机温度过高