当然不一样了，以T开头的是特快列车，通常采用25K和25T型车底，25K最高时速可达160KM，25T最高200KM，而以K开头的列车，是跨局快速列车通常还是用25G车底，时速最高120KM，少数用25K，时速140KM
还有最重要的就是，特快列车的优先等级要比快速列车高,意思就是如果相遇了，特快先走，K得让道。
按照LZ说的，其实，比特快要快的还有其它的车，以Z开头的，是直达特快，中间不停站的，停了也不会上人，还有就是以D开头的动车组了，现在还有以C开头的城际列车，最高时速可达350KM
还有最重要的就是，特快列车的优先等级要比快速列车高,意思就是如果相遇了，特快先走，K得让道。
按照LZ说的，其实，比特快要快的还有其它的车，以Z开头的，是直达特快，中间不停站的，停了也不会上人，还有就是以D开头的动车组了，现在还有以C开头的城际列车，最高时速可达350KM
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2018-03-09
K字头(快速)列车和T字头(特快)列车有如下区别：
车底不同 K快速多为红皮的25B或25G机供车底，少数25K；T特快多为蓝皮的25K或25T车底。
车速不同 K快速列车100-120KM/H左右，T特快120KM/H以上。
运行方式不同 K快速停站较多，多为中等以及上大城市，运行中经常要待避等级以上的列车，如特快，直达特快，动车组；T特快停站多为省级省会大城市，停站少，待避次数较少，在同等线路区间里，K快速和T特快票价都是按快速等级算的，也就是同一区间乘坐K快速和T特快同等席别票价是一样的。
车底不同 K快速多为红皮的25B或25G机供车底，少数25K；T特快多为蓝皮的25K或25T车底。
车速不同 K快速列车100-120KM/H左右，T特快120KM/H以上。
运行方式不同 K快速停站较多，多为中等以及上大城市，运行中经常要待避等级以上的列车，如特快，直达特快，动车组；T特快停站多为省级省会大城市，停站少，待避次数较少，在同等线路区间里，K快速和T特快票价都是按快速等级算的，也就是同一区间乘坐K快速和T特快同等席别票价是一样的。
第2个回答 2018-03-09
特快车中间停的站少,速度也明显比K字头快.
相似回答