奇瑞QQ冷车不好启动的主要原因是因为汽车内部积碳过多。
参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积碳容易形成的原因。发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。
还有可能的原因为水温传感器坏了。
解决办法：
1、定期清理积碳，保持内部清洁；
2、如果是传感器坏了，应该及时更换传感器。
扩展资料：
汽车发动机的积碳是指发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，积碳对汽车发动机的危害最大，可分为结构损坏和性能下降两方面。
积碳清理办法：
1、高压清洗发动机缸。
这种方法在清理发动机碳其实也是比较有效的，它的原理是通过清洁器再通过机器施压冲击发动机内部的鸡蛋，从而能够达到一个清洁的作用，那么在清洗完毕以后需要抽取污水和更换机油，对于成本来说会比较高一些，所以说它的价格也会相当高一些。
2、拆洗发动机
在遇到发动机积碳严重情况下，那么我们最好的方法是拆卸发动机这个方法的优点是效率高，而且也能够完全清除发动机内部所有的积碳；
还会把我们的其他的发动机还原到出厂时的状态。缺点是在拆卸和安装发动机的师傅必须技术精湛，但是也是特别耗费时间的，那么最后导致成本也是特别高的。
3、发动机打“吊瓶”
这是一种在生活当中经常能够见到的清理发动机积碳的方法，一般我们在到维修店里边都会使用，价格是在1000块钱左右，那么原理是把清洁剂通过导管自然流入到发动机缸内达到清洁的效果，那么这个方法的优点是价格和会相当偏一下；
可是它也有缺点，那就是有可能会是我们的汽车三元自由化系统管理堵塞，但是对于它的发生几率来说是并不高的。
冷车难启动的原因大致有：
1、发动机积碳严重，造成节气门开度异常，需要清洗下。
2、火花塞异常，需要检查更换。
3、油路不畅，需要清洗油路。
4、电瓶电路异常。
在排除难启动的故障时，通常都认为水温信号是非常重要的修正喷油量的传感器，进气温度信号只是一个辅助信号，所以一般不会重点检查，而且查看电路图也看不出这两个信号间有何联系。
两个信号应为电脑内部公用搭铁线，但这对故障影响不大。这两个传感器用的都是5V信号电压，来自电脑板内部，而电脑内部能产生5V电压信号的只有一个电源芯片，使用5V电压的芯片的电源都来自电源芯片。
由于进气温度传感器内部短路后5V信号电压几乎直接搭铁，导致整个5V的供电电压异常，会引起电脑部分芯片工作不稳定、不正常，数据流上显示的温度较高。
也是由于5V电源因部分短路而供电不足，检测电路检测到较低的电压信号，此信号传给CPU, CPU采集此电压信号工作，所以解码器上显示的水温信号异常。但在检测过程中测量的电压为5V,这会引起一个方向性的错误。
所以，全面分析故障码和数据流才能事半功倍地解决故障。
本回答被网友采纳最后给你的建议，检查线路，线路没有问题的话直接换传感器就行了
如果是凉车测的进气温度就有些高了，水温的话应该正常。检查下电脑的供电和搭铁的线路是不是正常的，电脑里面的故障码是不是只有这一个。
就是，早上把钥匙放在on的地方等15秒左右，空踩若干脚油门后（有点像化油器的车）再点火，基本上一次点火成功。
本人4年的q，到冬天就是用这种方法启动，没有问题。