手动挡怠速有异响踩离合没了,哒哒哒响踩离合就消失

如题所述

      在车辆使用的过程中往往会出现一些意想不到的故障,而作为一名老司机对于车辆故障的识别就显得很有必要了。不但能够快速发现问题所在,还能更好的和维修厂沟通。
      


哒哒哒响踩离合就消失是什么原因
      出现这种异响基本上是离合出现了问题,大多数的异响都是因为离合器的分离轴承出现了异样,可以去专业维修厂检查一下分离轴承。由于分离轴承可能出现松动或者脱落,在发动机震动的时候松动的分离轴承跟着一起震动,就会出现哒哒哒的响声。而踩下离合的时候,由于离合由重新把它给压紧了,所以声音又没有了,松开离合后分离轴承又跟着脱落。
      


      还有一种情况,就是在检查变速箱的齿细声这个声音是一个在怠速状态下出现的声音,它在变速箱空挡位置出现,很有节奏的哒哒声。只要是挂上档就会消失,踩下离合也是会消失的,这就感知是否是齿细声,还是其他声音,这就要拆检来判断他的声音的出处。一般这种声音的出现是在新车就会出现,这种的声音是一种机加工产生的声音,这个不好处理。
      


      离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
      


      离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
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第1个回答  2023-08-23
挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。
汽车异响这个问题,普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响,哪些是合理异响。丛扒去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型,响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分带察正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发渗行昌出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了渗行昌避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各丛扒系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨带察渗行昌损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为带察因素的干扰。本回答被网友采纳
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