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一个温度计下面带2行波纹。
出现这个标志多半是冷却液里面的水分蒸发后造成冷却液量不足,这样的话你补充点纯净水就可以了,不过最好还是先检查一下有没有泄露的地方。
水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。
以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当.现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表。
车辆正常行驶后,水温表一般是蓝色的灯,蓝灯消失了表面水温正常了,水温指示灯变红变黄或闪烁表示水温高了,如果水温指示灯一直还是显示蓝色的灯,表明水温低,车型不一样表现方式也不一样。
汽车水温表
汽车水温表是指发动机的冷却系统工作正常与否,它是由指针、刻度与字母C和H组成的,其中,C表示60度H红格表示的温度是110度。至于汽车水温表的作用,主要是指示发动机工作时水箱内冷却液的温度,汽车水温表的刻度单位为摄氏度。
发动机起步时,水温表的指示应不低于50度;汽车正常行驶时,水温表的正常示值应在80~90度之间。
水温指示灯变红闪烁有两种原因:
1、水温过热
水温过热可从以下几个方面去检修:
检测水温传感器,水温传感器损坏的话会造成水温指示不准确,风扇打不开。
节温器,如果节温器打不开会造成冷热水不循环,水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热(小心烫手),水箱不热,那就是水没有循环。两边都热才对。否则就要更换节温器。
水泵工作不良,造成水循环不畅,需要检修水泵是否要更换。
2、冷却水减少
先把车静置,看车底漏水的痕迹来判断车辆漏水的位置。
若无漏水痕迹则要怀疑是不是缸垫子呲了,通过看排气管尾气的颜色是否发白来判断。