共享出行的主导者是？

Question

如题所述

Answer 1

共享出行是一种以便捷、低碳和绿色的方式来解决交通出行问题的新型出行方式。在共享出行领域，包括共享单车、共享汽车、拼车、网约车等多个子领域。共享出行的主导者是共享经济平台，包括滴滴、摩拜、ofo等。

首先，在共享单车领域，摩拜和ofo作为国内领先的共享单车企业，具有较高的市场占有率，拥有较为成熟的运营模式和管理系统。在共享单车行业中，摩拜与ofo的市场份额相对较高，他们有较高的流量获取能力和品牌影响力，并且在运营上面也有较为严格的规则。

其次，在共享汽车领域，目前主要的主导者是滴滴出行和神州专车。神州专车是中国的老牌网约车企业，在这个领域有非常丰富的经验，由于其在出租车领域的雄厚背景，使得神州专车在线下资源、营运管理和技术整合等方面更加优势。滴滴出行则将专业转移至共享单车和出租车领域，而在租车、接送机等领域的低密度成本管理和DPSP资金的多支流入，已开始对滴滴的业务进行深耕。

最后，在拼车领域，主导者为人人拼车。它能够帮助那些需要拼车的人找到合适的人一起拼车，从而节省了出行成本，也减少了交通拥堵和环境污染。

总的来说，共享经济平台在共享出行领域扮演着主导者的角色，通过技术创新和运营管理来解决交通出行问题，为用户提供便捷、低碳、绿色的出行方式。

Answer 2

共享出行的指导者是政府和行业协会。政府和行业协会要在政策上支持共享出行，并努力推动行业的发展。政府在建立法规和标准方面发挥重要作用，而行业协会则要充分利用其自身资源，把市场有效地连接起来，提供共享出行的技术支持和服务。

Answer 3

政策动态

7月15日，国家发展和改革委员会、国家卫生健康委、国家医疗保障局等13个部委联合发布《关于支持新业态新模式健康发展激活消费市场带动扩大就业的意见》（简称《意见》）。

在共享领域，意见的主要内容

《意见》提出拓展共享生活新空间，推动形成高质量的生活服务要素供给新体系，鼓励共享出行、餐饮外卖、团购、在线购药、共享住宿、文化旅游等领域产品智能化升级和商业模式创新，发展生活消费新方式，培育线上高端品牌。

而把共享出行放在行业之首，在业内人士看来，主要原因在于共享出行领域涉及亿万用户的出行，以及千万人的就业，这对于激活消费市场带动扩大就业发挥着重要作用。

这一规定将有助于从交通运输部到各个地方及时转变监管理念，及时审视和调整共享出行领域相关法规政策，也为共享出行行业拓宽发展空间，消除制度障碍发出了明确政策信号，对于共享出行行业是重大政策利好。

国家多次发文表态，鼓励共享出行发展

政策回顾

01

2019年3月6日

国家发改委印发《绿色产业指导目录（2019年版）》将互联网租赁电动车纳入共享交通设施建设和运营范围。

02

2019年9月19日

中共中央国务院印发《交通强国建设纲要》，第四（3）中提到：大力发展共享交通，打造基于移动智能终端技术的服务系统，实现出行即服务。

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疫情期间，共享电单车成为了很多人中短途出行的首选。国家信息中心分享经济研究中心3月4日发布的《中国共享经济发展报告(2020)》显示，对于共享出行行业来说，特殊时期培育了新的用户市场，加速了新用户使用习惯的养成，疫情推动了低频用户向活跃用户转移，活跃用户转化为高频用户。出行需求的不断增加，市场也在不断地复苏和增长。

此前共享电单车受政策监管形势严峻，但却在三四线以下城市的崛起，这与政策的松动不无关系。我国有2856个县城，目前仅431个县城有了共享电单车入驻，这意味着共享电单车依然有着广阔的市场前景。