推荐GLC 260。除了以上各项原因外，还有一个原因就是奔驰很快会推出新款GLC，届时无论是260还是300，在二手市场上的价格差别不会太大。新的GLC预计将会跳过奔驰E级那样的大联屏，而使用全新奔驰S级和C级使用的屏幕设计，那时的GLC会更让人耳目一新的。
1、品牌
毋庸置疑，奔驰的品牌是金字招牌，这一点你去奔驰的4S店便可以感受到，在假日期间，奔驰的4S店用摩肩接踵来形容毫不为过，开着一辆奔驰GLC，虽然并不能代表大富大贵，而且如今奔驰车也不能完全代表实力，但GLC多少会传递一种“精英”的感觉。而且GLC会让你在各种场合都不会太跌份儿，对于年轻人来说，不论是职场年轻人还是小老板，奔驰也是一种背书。
2、动力
GLC全系标配2.0T发动机，其中GLC 260最大功率197马力，最大扭矩320牛·米，而GLC 300最大功率258马力，最大扭矩370牛·米。即便选择入门的GLC 260，接近200马力的动力，对于GLC这一尺寸的SUV来说可以说是绰绰有余。
在日常使用中，二者在动力的反馈上其实区别不大，在全力加速的情况下，初段你也感受不出差别来。在高速超车的情况下，你或许能感受到略微区别，但这也是在3000-4000转的转速区间。从这个角度来看，GLC 260就已经足够了。
3、驾控
GLC的驾控感受肯定不如宝马X3，尤其考虑到国内的GLC实际上为加长版车型，而X3则是标轴。但GLC的调校属于百搭型，它不会诱惑你攻弯，因为在很多情况下你似乎能摸到它的极限，这种极限是在让你平静下心态，明白你买的不是一台AMG。
从某种角度来讲，GLC为你的驾驶划定了一个“舒适区”，在这个区域中，你可以任意玩乐。但你仍会在弯道加速的时候感受到极强的驾驶信心，在破路行驶时，体会到很稳和扎实的避震，这一切，都会让你享受驾驶GLC的乐趣。
4、设计
GLC的造型设计也是其亮点之一。其外造型的比例已经是奔驰经过几代SUV的研发后，目前最优化的结果，虽然你也会觉得这样的比例有些传统，但传统的另一种说法就是经典。GLC的内饰设计也充满了奔驰的味道，设计质量和感知质量精良，但是这样的屏幕布局。
现在已经有些老了，但是考虑到GLC的SUV身份，如果内饰太科技感，则总会少了一丝“硬派“的味道-现在的内饰设计刚刚好，等下一代再换大屏吧。