高速公路限高4米（集卡4.2米），限宽2.5米。高速2米限高实际是有活动区间的，真实的高度要高于2米。
1、重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米。
2、其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米。
3、摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米；三轮摩托车载物宽度不得超过车身。
载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。
高速限高的原因：
限高架的设置的初衷是为了保证司机和建筑的安全。因此不要硬着头皮冲进去，后果也会非常后怕。高速限高2米实际是一个安全通过的高度，实际高度为2.2米左右，因此稍微高一点的车型还是勉强能通过的，但是不建议这么做，被违章拍着捉到就会遭到罚款扣分。
高速限高2米就只有小型汽车才能通过了，通常在限高架下方也会吊一些小球，如果碰撞到小球则标志不能通过。大多数限高架都设置在桥梁下方的公路和隧道前，主要目的是为了保护桥梁和隧道，同时也对过往车辆起到警示的作用。
通常在限高龙门架会吊着一些小球，这是安全预警，碰到小球则不能通过。同行设置限高架的目的有可能是前方有桥梁、隧道涵洞等道路。
不同车型限高程度不同。
机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超过车厢，并应当遵守下列规定：
（一）重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米。
（二）其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米。
（三）载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。
危害
因为超高，不仅会对车辆本身造成损害，容易翻车造成事故，也会对行驶中的其他车辆造成危害，比如遮挡后方车辆视线，侧翻造成连环事故等，尤其是在高速路上十分危险。
一般高速路口会有专门的车辆超高检测仪器，利用现代化的手段提高道路运行的安全性，可以有效避免超高车辆进入道路，精确检测出车辆超高情况，并引导超高车辆安全行车路线，而且能对现场情况进行抓拍警示，有利于消除安全隐患，方便违章管理，为道路交通保驾护航。
货车超长超宽超高遮挡视线、挤占车道、容易发生遗撒，危害道路安全，货车超高，不但会导致车辆重心上移，更易诱发翻车事故，增加货车运输风险，且在很多道路都有限高的情况，很容易出现货车剐蹭或者被卡在立交桥、限高杆下的情况，引发道路拥堵。
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