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发动机冷却方式分别有那二种
如题所述
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推荐答案 2015-06-26
分为风冷与液冷两大类。液冷也称水冷,但是冷却液不一定是水,常常掺用乙二醇做冷却液。
风冷结构较简单,重量较轻,但是需要较大散热空间,而且效率受四周环境影响很大。液冷结构较复杂,重量较大体积却较紧凑,在极低温还有可能会冻裂发动机,但是冷却效率较高。
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其他回答
第1个回答 2015-06-26
您好,分水冷,钠冷
第2个回答 2015-06-26
您好
风冷跟水冷!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
第3个回答 2015-06-26
你好,主要是风冷,和水冷两种,现在一般都是水冷,希望我的回答对你有所帮助!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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发动机冷却方式分别有那二种
答:
分为风冷与液冷两大类
。液冷也称水冷,但是冷却液不一定是水,常常掺用乙二醇做冷却液。风冷结构较简单,重量较轻,但是需要较大散热空间,而且效率受四周环境影响很大。液冷结构较复杂,重量较大体积却较紧凑,在极低温还有可能会冻裂发动机,但是冷却效率较高。
汽车
发动机
常用的两种
冷却方式
是什么?
答:
汽车发动机最常见的2种冷却方式是风冷、水冷
。风冷发动机是依靠气缸缸体外面的散热片,将发动机热量传导出去,然后通过高速运转的大流量风扇来冷却。基本原理可以描述为“用高速的气流来冷却发动机”。风冷发动机由于结构简单,不存在冷却液泄漏、节温器故障等问题,因此可靠性比较好。以前的“太拖拉”货车柴油机...
发动机
按
冷却方式
不同分为几类?
答:
发动机按冷却方式分为
水冷和风冷两种
。水冷,顾名思义是需要散热水箱,冷却液等在发动机构建一整套水循环冷却系统,通过冷却液流动,将发动机热量带到水箱,散到大气中去。风冷就是在发动机缸体外铸大量散热片来增加散热面积,通过行驶时的撞风将热量直接散到大气中。
发动机冷却方式有
哪两种
答:
发动机的冷却方式有风冷和水冷
。大部分汽车都在使用水冷发动机,不过有很多摩托车还在使用风冷发动机。风冷发动机的缸体上有很多散热片,这些散热片可以增加与空气的接触面积。水冷发动机有一套冷却系统,水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量的。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径,一条...
发动机冷却方式有
什么两种
答:
发动机的冷却方式有
风冷和水冷
两种,风冷是发动机的缸体上有很多散热片,可以增加与空气的接触面积;水冷是发动机有一套冷却系统,依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量。当发动机达到正常工作温度时,冷却液会大量循环。此时冷却液会通过散热器水箱,可以使发动机保持在正常的工作温度范围内。
水冷发动机
的温度...
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