谈到自主品牌发展之快，就绕不开长安。自从推出了PLUS系列，长安汽车的自主板块整体销量就蹭蹭往上涨，长安PLUS系列绝对是一匹新的黑马，CS35 PLUS、CS75 PLUS和CS55 PLUS陆续走进了人们的视线，这其中，长安CS75 PLUS更是取得了一个让人刮目相看的销量表现。已经连续数月稳占SUV畅销榜单第二位，仅次于哈弗H6。
如今，长安动作不断，纷纷推出新车型，占领市场份额。如长安旗下的全新车系UNI-T，逸动PLUS等新车陆陆续续跟大家见面了，今天我们重点看看长安逸动家族的第三代车型——逸动PLUS，新车共推出5款配置车型，预售价区间为7.29-10.39万元。
逸动PLUS最大的变化就是颜值，外观采用了与CS75 PLUS、CS55 PLUS一致的家族式设计风格，并提供两种前脸造型。蝶翼式前脸得到更进一步的扩充，中网直接与大灯组融合，让整个前脸看上去更为犀利锐气，尤其是大灯，号称“星瞳之眼”，相当前卫。车身尺寸为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，车长在同级别中具有较大优势，车长比上一代车型长了20mm，它的轴距为2700mm，和上一代逸动保持一致。
走进新车内饰部分，最惹眼的是方向盘后方两块“双联屏”，视觉效果非常好，而且为了方便读取，右侧的中控屏特意向驾驶席一侧进行了一定角度的倾斜。采用了更简洁的设计语言，两款显示屏成了整个车厢的交互中心，整个内饰很像一辆新能源汽车。和逸动比，我认为从视觉效果来说，逸动会显得更高级一些，而逸动PLUS则更时尚一些。
说到动力部分，长安的车型动力上从未让大家担心过，这款新车配备了两款发动机，分别是蓝鲸NE 1.4T发动机和1.6L自然吸气发动机。蓝鲸NE 1.4T发动机最大功率116kW，最大扭矩260Nm，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速器。与此同时，它还兼顾了5.9L/100km的高燃油经济性，并荣获了“中国心”2019年度十佳发动机称号。动力上敢与朗逸，神车思域一较高下。
这款新车可以看作是二代逸动的一次改款，不过新车设计语言上的升级还是非常明显的，此外两种外观设计思路也能够满足不同年龄层段消费者的喜好问题，可以说诚意还是很足。新车在国内的10万左右这个价位上算是极具竞争力的选手，将来新车正式上市之后会给帝豪GL，风神奕炫，比亚迪秦等车型带来一定的压力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。