作为帕萨特新能源的车主，个人觉得挺不错，特别是现在还有了新款。我也有开过老一代的新能源，新款帕萨特新能源继承了前车很好的隔音，动力匹配上也提升了非常多，电驱动和内燃机驱动两种工况的衔接上都特别的平顺底盘方面也做的很好，质感突出。
帕萨特新能源的乘坐舒适性做的很好，震动不大，座椅也够大，包裹性很强，在颠簸路段行驶身体也不会摆动，而且配备了自适应巡航，在高速上很好用，跑高速不会那么累。
油耗方面的话，帕萨特新能源的混动模式是我用的最多的模式，混动模式情况下帕萨特新能源的油耗真的很低，我甚至跑过3.2L的油耗，十分省油；纯电模式很少使用；馈电模式的话，和正常的1.4T的帕萨特没什么区别，油耗也会攀升，也是很少使用。
本人是一名帕萨特新能源的车主，当时入手该车是在2019年05月，裸车价格27万。 目前，我的帕萨特新能源已经行驶了有2000公里，下面来给大家聊聊本人对帕萨特新能源的使用感受，一起来看看吧！
购买车型：帕萨特新能源 2019款 430 PHEV 混动精英版
【优点】提速和动力我真的感觉很满意，车是电混的，但是动力上没有受到任何的影响而且感觉还很不错，提速比其他车都要快，跑起来也丝毫的不费力气。油耗上也明显的降低了很多，这个对以后用车很是省钱的，买车的时候没有购置税，也是很省钱的。
【缺点】到目前为止吗，真的没啥不满意的，新车还没喜欢够呢。
【外观】上汽大众全新帕萨特的外观，高大上的，越来越符合年轻人的审美，尤其是现在上个绿色的拍照，就感觉更耀眼了，怎么看怎么舒服。
【内饰】这个我感觉做工还是不错的，不知道为啥有的帖子说内饰简单，其实这个内饰没有异味，按键明了，实用，使用起来也方便不是更好吗？
【动力】提速特别快，超车后劲也是比较足的，市区开车，红灯起步，一般我都是第一。
【空间】跟汽油车的帕萨特是一个尺寸的，轴距都一样的，所以熟悉帕萨特的人对空间都不用质疑的，完全够用的，放心。
【配置】价格我个人感觉还能接受，货币三家很重要，要不然这个买车还是有很多猫腻的，同比不亏就是合适的价格。
【操控】完美的上汽大众操控性啊。
【油耗】目前来讲油耗，真的不用担心，4.1的油耗，得是啥车能开出来啊。因为我是市区开车啊，现在40公里以下都是用电的啊。
【舒适】座椅皮质是上好的材质，坐着很舒服，夏天的时候肯定座椅也会比较热，我看了做工在座椅上是打孔的皮质，估计有利于散热吧，感觉还是很贴心的。
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