自动档上坡起步怎么操作

Question

自动档上坡分两种，一种不是很陡，一种是很陡那种，有什么技巧吗？

我看到有人说松开刹车，踩油门，再松手刹，那样不会拉坏车吗？车子是前置前驱的，手刹是刹后轮的吧，这样不是把后轮拖着走？

如果上陡坡呢？怎么操作不会熄火或者后溜？

Answer 1

自动挡的车辆在上坡路面基本上是不会溜车的，首先踩刹车、挂D档，然后放开手刹，一般的坡路直接踩油门前进就行，陡坡的话就把这个动作快速完成，因为车辆在D档上的时候是一直都有前进趋势的，松开刹车后就会前进，之所以会溜车是因为坡路太陡的情况下重力加速度要大于前进的驱动力，即便这样车子也不会马上就后溜，会有一个很短时间的停滞状态，在这个短时间内你只要把油门踩下去就可以保证不溜车。如果非要利用手刹也可以，就是在松开刹车后踩下油门的瞬间放开手刹，这个时间不好控制，弄不好会损坏驻车制动的锁止机构。

Answer 2

自动档坡道起步技巧，踩下刹车挂D(坡道较大可以选择L档)，右脚从刹车转移油门并给油，转速攀升的时候松掉手刹。熟能生巧，关键是做好油门和手刹的配合。如果出现车子后溜，要么是油门给小了，要么是手刹松的太早了。如果车子溜车，多给点油即可，并随时做好刹车准备。

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Answer 3

踩刹车，扳到自动档D，松手刹，加油，走．．． 自动档档位的正确使用 所谓自动波，即是去掉了离合器的手动操作，并将其自动化，是一种减轻驾驶者负担，以安全驾驶为最优先考虑的设计。
P：停车档（排档固定后，车轮锁上，汽车可固定不动，停车时使用）；
R：倒车档（倒退时使用）；
N：空档（等红绿灯时，应打入空档，拉起手刹停车，避免了停车时误踏油门令汽车冲前的危险）；
D：前进档（前进时打入D档，一般的驾驶情况，不需转档，可完全信任汽车内置的换档程序）；
OD：超比档（又称省油档，车子以最高档行车，扭力小加速慢但省油，适合在高速公路上使用）；
2：2档（利用引擎的转速去拖慢汽车下坡的速度，以减轻刹车的负荷）；
1：1档（固定在1档时，可发挥最强的引擎刹车力，同时可令车子维持强大的扭力）。一、排档方式 在起步移动档杆时，右脚务必养成踩著刹车的习惯。平时行进时，须养成不按排档钮操作排档杆的习惯。欲移至R档时，必须确实按下排档钮。在汽车尚未完会停止前，勿做D－R、R－P的换档动作。
二、错误操作防止装置 停车时，将排档移至P档，按下排档钮后取出车匙即可（排档若不移至P档，车匙将无法取出，同时也无法启动引擎）。发动引擎时必须踩下制动板，才可转动车匙发动引擎。起步时，脚仍踏住刹车的状态下，将排档从P档移至D档。

Answer 4

自动挡在上坡路段起步,首先要拉紧手刹.起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车,然后把挡位挂1挡或2挡的位置,(有些款车1挡和2挡用拼音标示的,只有
高挡用D标示的.不要挂D挡).松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹.下坡时也是要用低挡的,就是1挡或2挡,不要踏油门踏板,随
惯性下坡,但右脚要放在刹车踏板上控制车速.

Answer 5

踩刹车，扳到自动档D，松手刹，加油，走．．． 自动档档位的正确使用 所谓自动波，即是去掉了离合器的手动操作，并将其自动化，是一种减轻驾驶者负担，以安全驾驶为最优先考虑的设计。 P：停车档（排档固定后，车轮锁上，汽车可固定不动，停车时使用）；R：倒车档（倒退时使用）；N：空档（等红绿灯时，应打入空档，拉起手刹停车，避免了停车时误踏油门令汽车冲前的危险）；D：前进档（前进时打入D档，一般的驾驶情况，不需转档，可完全信任汽车内置的换档程序）；OD：超比档（又称省油档，车子以最高档行车，扭力小加速慢但省油，适合在高速公路上使用）；2：2档（利用引擎的转速去拖慢汽车下坡的速度，以减轻刹车的负荷）；1：1档（固定在1档时，可发挥最强的引擎刹车力，同时可令车子维持强大的扭力）。一、排档方式 在起步移动档杆时，右脚务必养成踩著刹车的习惯。平时行进时，须养成不按排档钮操作排档杆的习惯。欲移至R档时，必须确实按下排档钮。在汽车尚未完会停止前，勿做D－R、R－P的换档动作。 二、错误操作防止装置 停车时，将排档移至P档，按下排档钮后取出车匙即可（排档若不移至P档，车匙将无法取出，同时也无法启动引擎）。发动引擎时必须踩下制动板，才可转动车匙发动引擎。起步时，脚仍踏住刹车的状态下，将排档从P档移至D档。

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