第1个回答 2024-04-17
1. 车路协同技术的发展历程：DSRC技术成熟，C-V2X技术是未来车路协同的发展方向。V2X通信是车路协同的基础，其技术主要包括DSRC和C-V2X。DSRC是基于EEE802.11p的，被欧洲（G5）和美国（WAVE）作为核心技术。C-V2X包括LTE-V2X和5G-V2X，LTE-V2X在中国发展较早，拥有自主知识产权，而5G-V2X则成为全球竞争的焦点。
2. DSRC技术优势在于其高度成熟的商业化芯片和测试技术。美国交通部在2014年将其确定为V2V的标准，欧洲、日本也采用了DSRC标准，并推出了相关的网联汽车计划。
3. C-V2X作为新兴技术，虽然起步较晚，但基于蜂窝通信技术，具有移动性、可靠性，最重要的是支持5G的演进路线，为未来的自动驾驶提供支持。目前，全球多个地区的V2X技术路线正在向C-V2X+5G转变。
4. 多家公司在C-V2X技术上进行合作和试验，如日产、高通、爱立信等。福特宣布将于2021年在中国量产搭载C-V2X技术的车型。欧盟也允许蜂窝技术应用于车路协同通信。奥迪试验蜂窝V2X技术。
5. 政策推动车路协同行业的发展。2019年，中国政府密集发布V2X相关的政策文件，包括工信部发布的22个车联网V2X标准规划，中国5G推进组的《LTE-V2X安全技术白皮书》，以及《交通强国建设纲要》等。
6. 2019年以来，随着5G的商用和车联网政策的实施，V2X技术在产业链和标准层面都有了新进展，市场预期也发生了变化。以上数据来源于前瞻产业研究院《中国车路协同行业发展模式与投资战略规划分析报告》。