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玉柴260发动机废气大烧机油有哪几种原因
如题所述
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推荐答案 2015-12-30
烧机油的原因可以了解下:
1.国内的油品(包括汽油和机油),容易产生积碳;
2.积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱;
3.缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大
4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化,导致渗油
烧机油不一定非得大修,很多车主大修后问题没有解决,而且汽车还出现其他的问题。可以百度下“免拆修解决汽车烧机油”,不用拆修解决烧机油的问题,不会对爱车有任何的伤害
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
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,缸...
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1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况
。2、
润滑系统中产生油泥
,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。3、
活塞与缸壁之间产生磨损
。4、
气门密封出现腐蚀老化密封性能失效
。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是...
玉柴发动机
26o马力
烧机油
的
原因
?
答:
花了几万,维修过后又是烧。排气管冒蓝烟,没用的,
因为那些传统的机油不抗磨,也不能自修复,磨损下来的积碳多了
,所以车开了6万以后都会烧机油的,像宝马奥迪比亚迪丰田这些车,有些用了超美共晶机油两个周期明显缓解了或者不烧机油了。
玉柴发动机烧机油
答:
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳
,积碳则是引发烧机油等发动机各类问题的重要原因。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封,机油会因此进入燃烧室烧掉,而 “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,未...
玉柴发动机烧机油
?
答:
那就线检查增压器里涡轮与轴的间隙.我不知道你的车怠速与以前比平稳不
,如果不平稳最好打一下气缸压力看是否有个别气缸压力过低(来判断是否有环断或拉缸的可能)同时检查一下喷油嘴是否有雾化不好及漏滴的现象.总之就你的车而言烧机油的途径有这么及方面:1增压器里涡轮与轴的间隙大.2.气门油封损坏(...
玉柴260
马力怎么老缺
机油
,也没有漏的地方刚换了机油跑几天就却了,是...
答:
损耗机的地方很多,
发动机
自身
烧机油
,1缸套活塞及环磨损超量,2气门及导管磨损,3增压机排油,4空压机排油等。还有一种可能机油的质量差也会损耗。
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