罗茨风机为什么电机总是烧毁

Question

我厂用的电机是220KW三相异步电机，带动四川自贡鼓风机厂生产的罗茨风机，出现电机频繁烧毁的情况。启动使用星三角降压启动，电机烧毁的除了电机和电路原因还有哪些？（两天内烧毁两台了）电机问题可能性小些，控制电路没有改动。
电机无过载，主电路都有电机综合保护器，出现缺相、过载、过电流情况保护器应该会动作，烧毁时电机只运行了1小时，而且机体温度不高。

Answer 1

　　罗茨风机电机烧毁一般情况有以下几种原因：
　　一、电机缺相运行。
　　这是个三相异步电机的杀手，电机正常运行时三相负载为对称负载，因此 三相电流基本保持平衡，大小相等，如果运行中电机缺相（三相绕组中任一相断开的现象叫 缺相），风机振动将会变大、出现异常声音、转速下降、电流增加，电机温度将会急剧升高， 从而导致电机烧坏，质量一般的电机最多十几分钟就会烧坏。最可怕的是整个供电系统的缺 相，再加上很多设备的开关是自锁的或自动开启的（如风机、水泵），一次停电后的再送电缺 相事故，可能一下烧十几个电机。这里需要特别指出，如果停止的电机缺一相电源合闸时， 一般只会发生嗡嗡声而不能启动，这是因为电机通入对称的三相交流电会在定子铁芯中产生 圆形旋转磁场，但当缺一相电源后，定子铁心中产生的是单向脉动磁场，它不能使电机产生 启动转矩。因此，电源缺相时电机不能启动。但在运行中，电机气隙中产生的是三相谐波成 分较高的椭圆形旋转磁场，所以，正在运行中的电机缺相后仍能运转，只是磁场发生畸变， 有害电流成分急剧增大，最终导致绕组烧坏。相应对策:无论电机是在静态还是动态，缺相运 行带来的直接危害就是电机一相或两相绕组过热甚至烧坏。与此同时，由于动力电缆的过流 运行加速了绝缘的老化。特别是静态时，缺相会在电机绕组中产生几倍与定额的电流的堵转 电流。其绕组烧坏的速度比运行中突然缺相更快更严重。所以在我们对电机进行日常维护和 检修的同时，必须对电机相应的MCC 功能单元进行全面的检修和试验。尤其是要认真检查 负荷开关、动力路线、静动触点的可靠性。杜绝缺相运行。对于单台电机最好的解决办法是 （针对对重要电机）加装电子的缺相保护器。还有就是三相回路中的保险也是个造成缺相的 原因。所以现在，很少有人再在三相电机的主回路中加装保险管之类的，较好的方法加装一 个合适的断路器。
　　二、轴承损坏。
　　由于长时间不间断的让风机运行致使由于电机本体运行温升过高，且轴承补充加油脂不及时造成轴承缺油直至轴承损坏、会出现轴弯曲、皮带断裂等现象，致使定、 转子摩擦（俗称扫膛）引起铁心温度急剧上升，烧毁槽绝缘、匝间绝缘，从面造成绕组匝间 短路或对地“放炮”。严重时会使定子铁心倒槽、错位、转轴磨损、端盖报废等。轴承损坏一般还有下列原因造成：
　　1、轴承装配不当，如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损，导致 轴承内圈与外圈配合失去过盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象，装电机端盖时不均匀敲击， 导致端盖轴承室与轴外圈配合过松出现跑外圈现象。无论跑内圈还是跑跑外圈均会引起轴承 运行温升急剧上升，只要轴承完好，允许间断性跑外圈现象存在。
　　2、轴承承墙内未清洗干净， 或加油脂不干净。例如轴承保持微小钢性物质为彻底清理干净，运行是轴承滚到受损引起温 升过高烧毁轴承。
　　3、轴承重新更换加工，电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴承滚 珠游隙过小或不均匀导致轴承运行时摩擦力增加，温度急剧上升直至烧毁。
　　4、由于定、转子铁心轴向错位或重新对转轴机加工后精度不够，致使轴承内、外圈不在一个切面上而引起轴 承运行“吃别劲”后温升高直至烧毁。
　　5、由于不同型号的油脂混用造成轴承损坏。
　　6、轴承本 身存在质量问题，例如滚道锈斑、转动不灵活、游隙过小、保持架变形等。
　　7、备用机长期不 运行，油脂变质，轴承生锈而唯有对其保养和维护只能使用中注意定期检查和定期更换相同 品牌油脂。
　　三、风阀关闭的情况下会造成过载烧毁。
　　由于风机启动后风阀未有打开或打开的量不够。 而风机在此情况运行下，致使由于电机本体运行温度急剧上升直至烧毁2 风口或风阀复位后， 而风机未及时关闭，而风机在此情况运行下，也会致使由于电机本体运行温度急剧上升直至 烧毁。如果是保护功能正常（加装合适的热继电器），一般不会发生。但是，要注意的是，因 热继电器无法校验，并且保护数值也不十分精确，选型不合适等等加上人为设置成自动复位， 所以需要保护的时候，往往起不到作用，也可能多次保护以后，没有找到真正原因，人为调 高保护数值。至使保护失效。
　　四、受潮。
　　因为配电柜或电机进水或受潮造成的绝缘降低，也是常见的损坏原因，但是没有 办法作防护。只能使用中注意和定期摇绝缘。在电机没爆以前，烘干、重新浸漆可解决。尤 其是用变频器驱动的电机，更要小心此项，不然可能连变频器一块报销。
　　五、其它。
　　另外还有的不是很常见的原因：如电压过低或过高，震动造成接线柱松脱相间短 路，虫鼠危害、进口电机电压与国内电压不配合（如日本电机）。各种减压起动回路故障造成 不转换，电机长时间低压工作等等在使用前注意预先检查各项指标后在启动，可以减小事故 率 就使用情况来看：
　　1、缺相运行，电机噪音大，发热，时间稍长会发热烧毁。
　　2、电机本为星接380v,角接220v, 但实际使用时未注意此差别，现场实际为角接380v，导致电机烧毁。
　　3、电机轴承长时间未 做维护:补油脂或换新轴承，运行时发热、电机扫镗烧毁。
　　4、变频控制，长时间低频运行， 未配强冷风导致电机散热不足烧毁。
　　5、若是制动电机，制动器故障打不开或未或未完全打开， 导致电机烧毁。
　　6、负载堵转或电机长时间过流烧毁。
　　7、电源电压过高。电源电压过高引 起电机绕组线圈过流而烧毁。
　　8、电机绝缘质量欠佳。如匝间和相间短路或与外壳击穿。
　　9、过载。如缺相，电源电压过低，机械故障，功率配备余量过小都是过载的表现。引起电机 烧毁最多的是电源缺相和机械故障。

Answer 2

我先参与下，出来答案麻烦你也告诉我一声！建议你打开电机看一下！大电流，重负载烧毁，全绕组烧坏！缺相，单绕组烧坏，扫膛也有明显的特征！然后根据现象再查原因！装设电流电压表，安装继电器保护！这么短的时间，就是派上人24小时看着也可以！估计是电路问题！特别是大电流的时候，电路是否能正常运行！
烧肯定是内部绕组坏了，越级跳是电机烧了之后引起的短路跳闸！主要是看一下电路在大电流下的运行！有的故障在小电流下不会出现！派人24小时看着，注意你的开关柜的运行情况！
那样负载大电流大应该不会出现！缺相综合保护会跳，只是一种可能！不能完全排除！现在最大可能就是缺相了！要不然就是低电压或超电压！
检查一下开关柜，看一下开关，接触器等带触电的设备！看一下所有设备的温升！本回答被提问者采纳

Answer 3

你没装什么保护措施嘛！烧电机一般情况都是电机长期过栽，或者是电机通风散热不好。 你的电机要求的接法是什么啊，三角型还是Y型啊！

Answer 4

查一下电机是否偏小、或者查一下设备轴承等机械设备

Answer 5

罗茨风机配套电机烧坏原因有很多：

a、电机内线圈的老化。

b、电机长时间超载，即超负荷运行；

c、电机缺相运行：开关或接触器触点烧蚀或线路问题引起缺相运行，这个要考虑；

d、电机轴承损坏或联轴器等故障造成的机械卡死，引起堵转电流增大，也就是过载，这个也是要考虑的；

e、电机绝缘问题，包括出厂质量、电机长时间停用后绝缘等级降低等；受潮引起绝缘电阻下降造成匝间短路或绕组与外壳击穿漏电。

f.长时间工作且散热不好（包含电机本身散热不好和工作环境恶劣）。

g.电机欠电压、过电压运行，实际电压超过额定电压（一般针对单向电机）。

h.电机转子或其所带设备被卡住不能转动且处于通电状态，即电机堵转。无论是罗茨风机出现问题还是罗茨风机电机出现问题可以适当的自己解决也可以联系罗茨风机厂家解决

i.缺项（针对三项电机）：输入端接的是三条项线，如果其中任何一条短路，电机会在很短的时间内被烧毁，为了防止此现象，可以接保护开关。启动开关也有此功能。

你这个问题，如果之前电机不怎么烧，现在频繁烧电机，那你换接触器吧。因为你烧电机的原因80%是缺相，你的接触器有接触不良的地方，导致电机运行不平衡，电流成倍增加，最终烧坏电机。比如有人使用的接触器容量不足，有时候一打火，烧坏了一个触点，然后电机就一直运行在缺相状态，最终导致电机冒烟。我猜测，你的电机就是这么烧坏了。

罗茨风机卡死或者其他故障，是电机过载，而烧毁电机

管道有堵塞等是电机过载

为了能采用正确的方法进行电机故障处理，就必须熟悉罗茨风机电机常见故障的特点及原因，抓住关键因素，定期检查和维护罗茨风机跟电机。这样才能少走弯路，节省时间，尽快地排除故障，使罗茨风机电机处于正常的运转状态。简单概括： 一.电源问题 ：三相电源不对称或者接法错误包括三角形接成星形星形接成三角形。

二.负载问题 ：过载或者负载被卡住 。

三、电机问题 :1线圈匝间短路 。2、线圈断开。 3、电机内有异物。 4、定转子相擦 

四、其它问题 :a.轴承问题。 b.油脂不好 。c.通风有问题 。

五、如果之前电机不怎么烧，现在频繁烧电机，那你换接触器吧。因为你烧电机的原因80%是缺相，你的接触器有接触不良的地方，导致电机运行不平衡，电流成倍增加，最终烧坏电机。这个我经常遇到。比如有人使用的接触器容量不足，有时候一打火，烧坏了一个触点，然后电机就一直运行在缺相状态，最终导致电机冒烟。我猜测，你的电机就是这么烧坏了。我认为电机本身的原因，应该可能性较小。 

六、叶轮卡住。叶轮卡住转不动时，电流比额定值增大，时间久了，电机容易 烧坏。罗茨风机电机过电流短路的原因如下： 

1、设备超负荷运行，使电机长时间在额定电流或超额定电流运行。特别要 注意，电机的启动电流是额定电流的 3-5 倍，所以应当尽量避免启动设备是带负 荷或满负荷运行(主要看电机的额定电流和正常运行电流的匹配余量) 。

2、罗茨风机电机在较潮湿的工作环境工作。在电机启动前应当检查线圈的对地绝缘 和相间绝缘。 

3、罗茨风机的机械故障引起电机过负荷，电流过大而烧坏线圈。 

4、罗茨风机电机的散热问题，一般电机线圈都采用风冷外壳。 大型电机多采用空-空换热器、空-水换热器冷却。如果断了冷却水(空气) ，使 线圈无法散热，都可能烧毁线圈。

及雨水溅落

1、泵腔内有杂质卡死叶轮

2、叶轮损坏导致电机堵转过载烧毁 1.清除杂质

2.更换叶轮修理或更换电机

电容值过小，与电机不匹配，引起电机绕组过热载烧

1.测量电机绝缘性，绝缘性良好，更换电容，绝缘性不良，更换电容，修理或更换电机

2.电机线圈全部变黑，更换电容，修理或更换电机

电机质量问题导致匝间短路（局部烧损）轴承损坏；前后轴承不同心，转子与定子抱死

罗茨风机配套电动机烧坏的直接原因有可能是温度高。

电动机常见故障分为机械故障和电气故障两大类,电气故障包括:定子和转子绕组的短路、断路、及启动设备故障;机械故障包括:振动过大、轴承过热、定子与转子相互摩擦及有不正常噪音等。

罗茨风机电动机温度过高的原因

一、电机本身内部的原因

1、安装和维修电动机时,误将△形接法的电动机绕组接成了Y形接法,或者误将Y形接法的接成了△形。 

2、绕组相间、匝间短路或接地,导致绕组电流增大,三相电流不平衡,使电动机过热。 

3、极相组线圈连接不正确或每相线圈数分配不均,造成三相空载电流不平衡,并且电流过大；电动机运行时三相电流严重不平衡,产生噪声和振动,电动机过热。 

4、定、转子发生摩擦发热。 

5、异步电动机的笼型转子导条断裂,或绕线转子绕组断线。电动机出力不足而过热。 

6、电动机轴承过热。

二、电机负载方面的原因

罗茨风机电机长时间过负载运行,定子电流大大超过额定电流,电动机过热。 (2)电机启动于频繁,启动时间过长或者启动间隔时间太短,都会引起电动机温升过高。 (3)罗茨风机故障,使电机出力增大,或被卡住不转或转速急剧下降,使电机电流猛增而过热。 遇到罗茨风机故障的时候要及时找罗茨风机厂家解决(4)电机的工作制式和负载工作制不匹配,例如短时周期工作制的电动机用于带动连续长期工作的负载。 3、环境和通风散热方面的原因 （1)电机工作环境和通风过高,电动机得不到良好的通风散热而过热。 (2)电机内的灰尘、油垢过多,不利于电动机的散热。 (3)风罩或电机内挡风板未装,导致风路不畅,电机散热不良。 (4)风扇破损、变形、松脱,或者未装或装反,使电机通风散热不良。 (5)封闭式电机外壳散热筋片缺损过多,散热面积减少；或者防护式电机风扇堵塞,都会造成电机通风散热不良而温升过高。

罗茨风机试机前一定要做好相关检查，根据你的讲述有以下原因：

1。电机缺相，这个是最常见的烧坏电机缘故如果在第一时间关电有可能还未烧坏，因为不易于发现往往烧坏时才发现。

2。匝间短路或开路，这个故障比较少见，及早发现并修理，可以降低成本。

3。特别是机械卡死最容易烧坏电机，如果及时关电多数可以避免烧坏电机，若是长时间受到阻力电流倍增直到烧坏电机。

电动工具电机通常为串激式单相电机，烧毁(一般是转子)原因多为碳刷磨损，导致压力接触电枢换向器大为减弱而出现火花偏大引起或碳刷磨损已尽，导致压簧(弹簧)接触电枢换向器损坏换向器片引起。

当有问题解决不好的话，可以及时找罗茨风机厂家处理