博瑞的卓越表现一直被外交部礼宾车的角色所证实，但这并非徒有虚名。然而，博瑞的两个显著问题——油耗过高——是它亟待改进的方面。新的GE车型正是针对这些弱点进行优化的，尽管M版的节油效果并未显著提升，厂家宣称平均节省15%的油耗，但这已属可接受范围。
根据实际使用数据，博瑞1.8T的平均油耗大约在10.62升（根据小熊油耗的226名4G旗舰版车主记录），如果节油15%的承诺得以实现，那么预计的油耗将降至9.02升。对于一辆自重1.8吨的B级轿车来说，这样的表现是令人满意的。事实上，小熊油耗数据显示博瑞GEM版耀尊版的45名车主平均油耗为8.9升，这进一步证实了节油15%并非夸大其词。
至于三缸发动机的表现，由于我并非GE车主，无法直接评价。然而，根据已购车友的反馈和官方数据，1.5T三缸发动机配合48伏电动机和7速双离合的组合在节油和加速性能上明显优于之前的1.8T，这表明这款动力组合在理论上是达到预期的。要全面了解，最好的方式还是亲自试驾体验，因为实际感受往往比理论分析更为直观。