一调节怠速马达，二清洗节气门。
1.当发动机水温低、空调开启、发动机电压低时，ECU程序设计应适当提高怠速。在这种正常情况下，如果发动机水温正常，空调不开，怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统或机械系统故障。
2、必须注意检查进气管是否漏气、真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。由于怠速时发动机进气量很小，如果有漏气，就会导致高怠速。
3.喷油器漏洞可能导致供油过多，导致怠速高于正常值。
4.对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，怠速时燃油蒸气不得进入进气管。如果燃油蒸气因系统故障吸入进气管，怠速高于正常值。
5.清洗节气门体和怠速控制阀后，启动后怠速可能较高，这需要给计算机一个学习过程，因为在节气门和怠速控制阀脏之前，发动机怠速会下降，ECU为了稳定怠速，会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量，从而稳定怠速。在清洗后，ECU进气量也按原开度控制，发动机怠速会增加。
注：汽车怠速是指工作条件。 发动机空转时称为怠速，即汽车档位为空档。发动机怠速时的转速称为怠速。怠速可以通过调整风门大小来调整。怠速是指发动机不工作。
当发动机运行时，如果油门踏板完全放松，则发动机处于怠速状态。调整怠速时，转速不得突然高低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。