唐山市有12个火车站,分别是玉田县站、唐山北站、滦县站、滦河站、迁安站、唐山站、唐山南站 、唐山东站、唐山西站、古冶站、开平站和胥各庄站。
1、玉田县站
建于1975年,是中国铁路北京局集团有限公司唐山车务段管辖的三等站。玉田县站离北京站117公里,离哈尔滨站1132公里,上行车站是螺山站,下行车站是富庄子站。
2、唐山北站
唐山北站始建于1976年 ,于2014年9月进行扩能改造。2015年7月1日,改扩建完成的唐山北站正式开通运营。截至2017年7月,唐山北站总建筑面积为9991平方米,站场规模为2台19线,设计承载量为5000人。
3、滦县站
始建于民国八年(1919年),从滦县站出发可去往沈阳、长春、哈尔滨、秦皇岛、唐山、天津、北京、济南、南京、上海、杭州、西安、郑州、南昌、深圳、温州、大连等全国大中城市。
4、滦河站
位于中国河北省唐山市 ,是中国铁路北京局集团有限公司唐山站管辖的二等站,建于1975年。截至2018年11月,滦河站总建筑面积4997平方米, 站台规模2台4线。
5、迁安站
位于中国河北省唐山市,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的四等站,建于1975年,离北京站204公里,秦皇岛站89公里, 离南仓站198公里,山海关站105公里。
6、唐山站
唐山站始建于清光绪七年(1881年)6月9日,于清光绪八年(1882年)投入使用,于1995年定为一等站,于2013年启用新站房。 截至2018年11月,唐山站占地面积25万平方米,总建筑面积13万平方米, 站台规模7台16线。
7、唐山南站
位于中国河北省唐山市,是中国铁路北京局集团有限公司直属的一等站 。始建于清光绪七年(1881年),1978年因7·28唐山地震重建,1983年震后在原址重建现唐山南站站房。
唐山南站随唐山煤铁矿产资源的开发及唐胥铁路的建设而兴建,是中国最早建成的车站之一(至今仍在继续使用中)。
8、唐山东站
位于中国河北省唐山市,是中国铁路北京局集团有限公司唐山南站管辖的一等站、区段站,建于1996年。2006年12月20日,原唐山北站更名为唐山东站。
9、唐山西站
张呼铁路(原张唐铁路)上的一座铁路车站,位于河北省唐山市丰润区岔河镇刘庄子村西,为2台4线中间站。现产权方为蒙冀铁路公司,由中国铁路北京局集团有限公司代管。
10、古冶站
古冶站始建于清光绪十五年(1889年),1995年古冶站停止客运业务,2018年1月18日,古冶站重新办理客运业务。
11、开平站
建于清光绪十五年(1889年),离唐坊站32公里,离滦县站39公里。截止2019年初,开平站站房已被拆除。
12、胥各庄站
胥各庄站始建于清光绪七年(1881年),清光绪八年(1882年)投入使用,是中国第一个火车站(与唐山站)齐名。
参考资料来源:百度百科—唐山—交通运输
截至2019年10月,唐山有三个火车站,分别是唐山站、唐山北站和唐山东站。具体介绍如下:
1、唐山站
唐山站,位于河北省唐山市路北区新华道西端,是中国第一个火车站(与胥各庄站齐名),是中国铁路北京局集团有限公司直辖的一等站 ,集铁路、公交、出租车等为一体的大型交通枢纽,唐山站是唐山市最大的单体建筑、重要的地标性建筑。
唐山站占地面积25万平方米,总建筑面积13万平方米, 站台规模7台16线。
2、唐山北站
唐山北站,位于河北省唐山市丰润区迎宾路1号,是中国铁路北京局集团有限公司唐山车务段管辖的二等站,主要承担着前往北京、东北等地旅客的运输任务。
唐山北站总建筑面积为9991平方米,其中旅客候车区面积为4000平方米;车站设有基本站台和中间站台各1座,均设有柱雨棚,同时设有8米宽旅客地道及天桥各1座。
3、唐山东站
唐山东站,位于河北省唐山市丰润区常庄镇门赵庄村,是中国铁路北京局集团有限公司唐山南站管辖的一等站、区段站,建于1996年。唐山东站不办理客运、行李、包裹托运业务,货运业务办理整车货物发到及列车编组任务。
扩展资料
唐山站的历史沿革:
清光绪七年(1881年),中国第一条自建铁路唐胥铁路正式通车,唐山站为线路的始发终到站。1993年3月17日,因原京山铁路压煤改线,位于唐山西郊的新唐山站开建。1994年4月29日,新唐山站站房建设完成,总建筑面积10185平方米。
1994年11月1日,新唐山站正式投入运营,原唐山站更名为唐山南站,为七滦铁路的一个中间站。1995年7月1日,唐山站正式独立运营并定为一等站。唐山站候车厅分为3部分,分别是东进候车区、西进候车区及高架候车区。
2010年4月,唐山站实施整体改造。2013年11月26日,唐山站新站房正式启用。2016年4月20日,唐山站西广场正式投入使用,东广场只允许公交车和客运接驳车驶入,出租车和社会车辆统一由西广场进入。
参考资料来源:百度百科-唐山站
参考资料来源:百度百科-唐山北站
参考资料来源:百度百科-唐山东站