【太平洋汽车网】帕萨特可以加装定速巡航，加装定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
帕萨特可以后加装自适应巡航，启动发动机后，按压方向盘上的启动/关闭按钮，组合仪表上的指示灯（白色）点亮，表示自适应巡航辅助模式开启。需要注意的是：装配智能巡航辅助模式功能的车辆，启动系统时反复按压启动/关闭按钮可选择自适应巡航辅助模式、智能巡航辅助模式或关闭（OFF）。
目前已硬件加装完成，差校准了。今天去4s校，校准价格有点接受不了，1800元。还找技师接点私活。先上几张图。试了二来天，目前1.8T应该发动机电脑板问题，acc自适应巡航遇前车故障退出，也影响到正常定速巡航工作。前部辅助功能可用。可以报警及点刹提醒追尾。暂时拆下，返回原来。等发控ecu解决再装回。
拆仪表去写数据，也就开通acc，要881仪表才支持。黑白要升级成3D彩色仪表。写完数据要重新匹配车钥匙前中网标要换成陶瓷标，雷达波才能透出，中网拆开就可以，从里面扣位取出原来，换成陶瓷标。安装仪拆中网即可。
内面情况。
方控按键必须换掉带acc配键这个仪表写数据后，车识别不了钥匙，通不了电，远程在线匹配钥匙应急通电，匹配时把智能钥匙放在智能钥匙感应位置，就方向盘柱上有个凹陷位置。匹配时必须先接acc硬件，不然会把仪表acc开通数据清那么寄仪表就没意义了。一切得重头来。acc接线容量，两条网关7-17，一地一acc，线从发动机仓穿入。最电瓶拿起来，穿到驾驶室接网关与acc，地线就发动机仓接。
561帕萨特平头acc头线束4芯acc支架号原装位安装，两个6mm螺丝固定样子，布线后即可accacc按键，如果能单换一边也可以。两方向盘按键可以拆开连接线。
换披片，所以有接口。原车直接用V6顶配在线写完数据编码下，原来车道保持acc要勾选，要不，自动远灯及车道保持故障扫下全车正常探测车正常校准板陶瓷样，搞不到，只能先去4S校。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）