【太平洋汽车网】奇瑞虎8发动机材质不是铸铁，奇瑞虎8发动机是铝合金材质的，采用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高，刚度大，稳定性好，抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。
今天跟随懂车帝原创对两辆价位相等的SUV进行拆车测评，一辆是一汽大众的2020款捷达VS71.4T自动悦享版，官方指导价格为12.68万元；另外一辆是奇瑞2019款瑞虎81.6TGDI自动豪华版，官方指导价格为13.49万元。这期节目，我们将带领大家找出这两辆车在设计、质量、技术层面的区别，究竟哪一辆车更物有所值，跟着小编一起看下去吧~首先主持人拆了两辆车的头部，捷达VS7的车头与同平台的途观L相比的话肯定是有减配的地方，隔音棉是取消了的，并且途观L是气压发动机盖挺杆而捷达VS7的改成了手动的。但是也有比途观L好的方面，作为一个比较高的SUV车型下方多了一个行人保护装置，可以防止在碰撞的时候行人被卷入车底。
再看奇瑞瑞虎8，发动机盖下面是有一个完整的隔音棉，发动机盖的锁是有两把锁的，和捷达VS7一样发动机盖挺杆也是手动的。奇瑞瑞虎8也是有一个行人保护装置，但是材质是塑料。这样看两辆车平分秋色吗，没有太大差距。
主持人拆除了两辆车的后杠再看一下尾部情况。捷达VS7尾部结构还是和途观L比较相似的，但是整个在材质和用料上还是比途观L节省了不少成本。相比途观L多一个GSM模块，是可以联网的。
瑞虎8的后盖拆除后和捷达VS7没有太大差别，只是从喷涂工艺上看是比捷达VS7要粗糙一些的，而整体的两辆车的前后防撞梁可以看一下视频内的对比表。
最后拆除了两辆车的底盘护板，拆到这里就可以看出来两辆车的工艺还是存在比较明显的差距了。
捷达VS7底盘内部整体是很平整的，全面PVC喷涂工艺，但是底盘相关的零部件大都是钢制或者铸铁的材质，和途观L的铝材质还是不能相比的，但整体工艺还是值得肯定。瑞虎8也是全面PVC喷涂，但比较容易腐蚀的边缘部分没有喷涂，相对捷达VS7稍显粗糙，而且底盘平整度相对较差，尤其是邮箱比较低。两辆车的刹车油管都是裸露在外的，但是捷达VS7是有护板的，而瑞虎8是没有的。
第一期节目只拆卸了两辆车的外部结构，目前看来是捷达VS7更胜一筹，但一切还不好下定论。想近观两辆车拆车测评的朋友可以通过西瓜视频搜索"懂车帝原创"或者下载懂车帝APP观看本期节目。下一期懂车帝将带领大家拆开发动机核心部分，奇瑞瑞虎8会不会超越捷达VS7呢，我们拭目以待！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）