电瓶内阻与容量的关系

那位专家知道汽车电瓶的容量(Ah)与内阻的关系。
例如:120Ah的电瓶的内阻是多少?
有没有公式可以进行计算?有没有规律?
谢谢各位专家了

两者并不是直接影响的,而是通过影响其他方面来影响对方。也就是说,两者并没有直接的关系,而是通过影响对方的制约因素来影响对方。例如:温度的变化可以影响到电池的电解液和电阻变化

1、电解液温度升高,扩散速度增加,电阻降低,电动势增加,因此电池容量及活性物质的利用率随温度增加而增加 。

2、电解液温度降低大,黏度增大,离子运动受阻,扩散能力降低,电阻增大,电化学反应阻力增加,导致蓄电池容量下降。

蓄电池的内阻是指蓄电池在工作时,电流流过蓄电池内部所受到的阻力,通常分为交流内阻和直流内阻,由于充电电池内阻很小,测直流内阻时由于电极容量极化,产生极化内阻,故无法测出其真实值,而测其交流内阻可免除极化内阻的影响,得出真实的内值。

扩展资料:

影响蓄电池内阻的因素:

1、蓄电池的内阻由欧姆极化(导体电阻)和电化学极化及浓差极化电阻三个部分组成。在充放电过程中电阻是变化的,充电过程内阻由大变小,反之内阻增加。

2、温度对蓄电池内阻也颇有影响,低温状态如0℃以下,温度每下降10℃,内阻约增大15%,其中因硫酸溶液粘度变大,而增加了比电阻是重要的原因之一。在较高温度时,如10℃以上,硫酸离子的扩散速率提高了浓度极化作用将明显减小,极化电阻下降,但导体电阻却随温度增加而上升,不过上升的速率较小。

3、蓄电池的内阻与放电电流的大小有关,瞬间的大电流放电,由于极板空隙内的硫酸溶液迅速稀释,而极板孔外90%以上溶液中硫酸分子来不及扩散到极板空隙中去。这样,极板孔中溶液比电阻增加,端电压明显下降。但停止放电后,随着浓度高的硫酸分子向极板空隙中扩散,极板孔中溶液比电阻下降,端电压回升。

参考资料来源:

百度百科-蓄电池内阻

百度百科-蓄电池容量

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  推荐于2017-10-11
  蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义:
  1,电池内阻跟额定容量的关系。
  2,同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。
  【补】SoC的定义多种多样,由于其内涵丰富、应用范围广,很难给出准确定义。一般说来, SoC称为系统级芯片,也有称片上系统,意指它是一个产品,是一个有专用目标的集成电路,其中包含完整系统并有嵌入软件的全部内容。同时它又是一种技术,用以实现从确定系统功能开始,到软/硬件划分,并完成设计的整个过程。
第2个回答  推荐于2017-10-01
关于测量蓄电池内阻确实有太多争议,基本形成直流放电法和交流注入法两派,都没有具体的数据做参考.采用什么方法测试内阻,在什么环境下测试内阻最佳,仍是一个疑问?所以需要更多的工程师能静下心来,多实验,多摸索,多总结,为我国乃至世界,弥补这一科学缺陷,制定出一个标准.

由于各个蓄电池生产厂家的工艺控制以及原材料的差异,在蓄电池的内阻上会有些差异,但都是在一个数量级,为此以下的内阻数值仅供参考.

电池电压 电池容量(Ah) 电池内阻(mΩ)
2V 200 0.50
2V 300 0.40
2V 400 0.35
2V 500 0.30
2V 600 0.25
2V 800 0.20
2V 1000 0.15
2V 1200 0.12
2V 1500 0.1
2V 2000 0.08
2V 3000 0.07
6V 7.2 20
6V 12 10
6V 200 1.5
12V 7 25
12V 12 20
12V 24 10
12V 33 9
12V 38 8
12V 65 6
12V 80 4.0
12V 100 3.8
12V 200 2.5

注:此处所指蓄电池容量为10小时率下的容量.
以上所测试的数据是使用BIS系列产品.
所测试的蓄电池均为性能良好且活化后充足电的情况本回答被提问者采纳
第3个回答  2010-04-21
电瓶内阻是由多个因素共同影响的,不同的电瓶内阻不同,即使同一块电瓶不同状态下内阻也不同,更没有什么计算公式了。
一般说来,内阻越小,电瓶大电流性能越好。
第4个回答  2010-04-21
电池容量与内阻没有什么关系。内阻一定是有的。大容量的电池内阻可能会很大也可能会很小,反则之。这个跟材料、技术有关的。
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