2楼和3楼的都明显误导了....
楼主看到的应该是某个空域的编号,在航图上可以看到的.或者是某种简称,要看具体情况才知道意思.举个例子,我们飞直角程序的时候一转弯会收到地面的直角修正数据,比如330,80,070,它的意思是二边航向330,二边80秒,三边航向070.但是如果不知道当时的具体情况,光看这些数字是不明白什么意思的.
飞机的航向肯定是报3位数的,比如说航向173,哪怕2位数的也要加0,比如说航向012,只说2位数的肯定是要出问题的,航向相差5度以上根本就没有飞行安全可言了.
至于2楼与3楼说的停机位,那是个INS/IRS初始校准用的经纬度,和GNSS没有关系,GNSS靠的是卫星导航,不需要初始校准的.只有惯性导航平台才需要.而且也根本不需要大气压,需要的是QNH或者QFE而已
我就是飞行员,还有什么问题可以直接问我,希望可以帮到你
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