发动机积碳清洗有必要吗

Question

如题所述

Answer 1

发动机积碳清洗有必要。

积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。需要定期清理，清理的主要部位有：清洗节气门积碳，清洗发动机内部积碳，清洗油路积碳，清洗进气系统积碳。这样才能保证车辆更好的运行。

清洗建议

1、节气门积碳清洗。

节气门是发动机的咽喉，呼吸顺畅不顺畅就看节气门了，一般情况下节气门的清洗周期在20000公里左右。节气门清洗一定要定时清洗，如果发动机抖动比较严重，就需要马上清洗节气门。

2、发动机内部油泥清洗

一般在保养的时候做，需要用专业的清洗剂或清洗类型的机油，抽掉旧机油之后，将清洗机油倒入发动机内，盖上机油盖，打火怠速10分钟后熄火，之后再换上新的机油。清洁剂会溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物，并能减少对新机油的污染，延长发动机的使用寿命。一般30000公里或者一年清洗一次发动机。

3、油路积碳清洗

清洗油路积碳一般包括清洗喷油嘴、燃烧室清洗、火花塞清洗以及节流阀清洗，油路积碳清洗的目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油增加、异常抖动、加速不畅及启动困难等疑问题，一般情况下一年清洗一次就可以了。

4、进气系统积碳清洗

进气系统积碳清洗主要是指清洗进气道、进气管等的内部积碳。进气系统积碳清洗的目的是为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，同时减少发动机抖动及怠速不稳的现象，一般周期在60000公里左右做一次清洗就可以了。