关于国五柴油车能否上牌的探讨：
首先，我们需要明确，当前政策环境下，大部分地区的新国五柴油车基本无法完成上牌手续。但在二手车市场，规则有所不同。在某些条件下，二手车上牌是可能的，但这通常局限于非限购城市或特定区域，且可能面临异地牌照的诸多限制。
大城市由于严格的车辆限购政策，新国五柴油车上牌几乎无望。然而，二手车上牌要求相对宽松，但前提是车辆未进行私自安装、改装或更换部件，否则将无法通过相关部门的审核。此外，车辆必须处理完毕所有违法记录，年检有效，并确保车辆信息的准确性。值得注意的是，技术原因导致无法备案的老车，上牌之路也将受限。
这一政策变化的主要背景是国家对环保要求的提高，国六排放标准的实施对柴油车提出了更高的环保标准。除了达到国六排放要求，柴油车还需配备DPF采集器，以满足“国六DPF”规定，这无疑增加了货运行业的运营成本。目前，北京和深圳等地区已经实行了这一严格的环保政策。
总结来说，国五柴油车上牌的可行性受到车辆类型（新车还是二手车）、所处区域以及车辆自身条件的多重影响。购车前，消费者应详细研究当地政策，咨询专业人士，以确保顺利完成上牌手续，避免不必要的麻烦。