满足四个条件，汽车大部分常规保养甚至大保养的项目你都可以自己做！
第一，拥有时间和较强的动手能力；
第二，在附近有一个类似下图的地沟；
第三，有一套保养工具。
第四，保证自身安全。
满足以上四点，别说做保养，连常规故障检测你都可以独立完成。当然，以上这种行为存在潜在风险，费时费力还不一定讨到好处，唯一的好处就是省钱。
先说第一点，你得先拥有半天到一天的时间，不然对于不是专业维保人员的你来说，短时间是完成不了这样简单的项目的。其次，得有较强的动手能力，动手能力不行基本就卡在这第一道坎儿了。
第二点，是要有一个地沟，这是为了放掉旧机油、旧变速箱油、旧防冻液和更换汽油滤芯与刹车油准备的。记住，更换下来的旧油水不要乱丢乱放、以免污染环境。
第三，你得有一套趁手的工具，这是必备的，可以让你完成大部分保养项目。包括但不限于火花塞、皮带、空气与空调滤芯、机油滤芯等配件的更换。
第四，也是最重要的一点，就是保证自身与周围人员的安全，别因为省钱而造成自身的风险。
这时你可能会说，以上太复杂了，我做不了这么多。那么你可以选择简单做，那就是更换空气滤芯和空调滤芯。空气滤芯打开引擎盖就可以看到，一般用一把十字起子就可以更换，超简单（见下图）。
而至于空调滤芯就更简单了，一般位于副驾驶手套箱后面（位置根据具体车型而定），甚至不需要工具，用手一掰一提就能看见了（见下图）。
最后说说，为什么自己做保养是费力不讨好的，首先是配件的来源，你能保证是正品的吗？特别是机油、机滤、防冻液和制动液。劣质机油与机滤会导致发动机润滑效率大幅下降，严重点可能会让发动机拉缸抱轴，致使发动机大修；而劣质的防冻液，沸点与冰点不达标，夏天高温冬天被冻，你能承受三天两头往修理厂跑吗？至于劣质的制动液，是直接关系到自己、家人与他人的安全的。
其次，是专业度的问题，更换刹车油与防冻液你可能不知道如何给系统排空，从而导致刹车疲软甚至无制动和水温过高等故障；更换汽油滤芯，你可能不知道汽油滤芯正反怎么选择，从而导致加速无力甚至渗漏燃油的情况；清洗节气门后，你可能不知道大部分车型清洗完节气门是需要电脑匹配的，从而导致怠速忽高忽低，动力不足等故障。
综合以上，你最好是选择最简单的空气、空调滤芯更换，至于剩下的项目可以到附近维修点寻找专业人员完成。