踏板摩托车怠速太高怎么调低，调节怠速那个不管用了是哪里的问题？

Question

如题所述

Answer 1

踏板摩托车怠速过高，如果化油器的，调节化油器的怠速螺丝一般就可以把怠速降下来。如果调节怠速螺丝也不能降低怠速，有可能是化油器有故障，油针或者是真空膜柱塞卡住降不下来，或者是油门线、油门把套等卡住不能回位等情况造成的。有的时候某些地方轻微漏气，或者是汽油等有问题，也有可能会导致怠速过高。

摩托车的怠速是要在热车时调整，并以热车时的状态为准的，冷车时不能调怠速。而且由于踏板摩托车的化油器上装有自动加浓装置，即电控风门，在冷车起动和预热时，会自动加浓混合气，所以这时的怠速就会偏高一点，这是正常现象，热车后怠速就会恢复正常了。如果是这种情况，那么就不用调整怠速了这种现象也不是有故障。即使是电喷的摩托车，也会在冷车起动和预热时根据发动机要求提供比较浓的混合气，所以电喷摩托车在冷车起动时，怠速也会偏高一点，热车后就会自动降下来了。

如果热车后怠速也过高降不下来，需要分解并清洗化油器，检查化油器的混合比、油面、油针等是否调整不正确，电控风门是否有问题，真空膜柱塞和油针是否有卡滞不能回位等情况，化油器本身是否质量太差或严重老化等。其他方面还可以检查油门线是否太紧或安装不当卡住、夹住造成不能回位，油门把套是否有问题卡住不能回位，有些胶管等是否有轻微漏气情况。虽然漏气一般是会造成怠速低、怠速不稳或无怠速，但有时也有可能会导致怠速高。还有，检查汽油是否有问题，如果是电喷摩托车，还要检查ECU和其他与点火系统有关的传感器是否有问题。