汽车三元催化器堵了之后如何清洗

如题所述

三元催化器堵住之后清洗方法:

一、往油箱内添加清洗剂

这个方法最大的优点就是价格便宜操作简单,只需要将该类型的清洗剂直接加到油箱内即可,不过这种产品能对三元催化器起到的清洗效果真是微乎其微;因为这种产品在经过在燃烧室燃烧后,到达三元催化器时已经烧之殆尽,几乎没有任何的清洗效果而言。

二、挂吊瓶清洗

挂吊瓶清洗又叫免拆清洗,这种清洗三元催化的方法,最大的优点就是不用拆卸三元催化器,缺点是购买清洗器材的费用贵,并且清洗效果也不佳。

这种挂吊瓶清洗均是通过进气真空吸力,将清洗剂吸入到燃烧室内燃烧后,在三元催化器内部建立一个高温氧化的环境。

进而通过氧化还原反应将三元催化器上的硫、磷化学物和汽油未燃烧完全残留的产物,转变成二氧化碳、二氧化硫等气体排出排气管外,从而达到恢复三元催化器上稀有金属的活性目的。

三、拆解清洗

拆解清洗是一件十分费事费力的方法,需要将三元催化器从车辆上完全拆卸下来,之后用清洗剂(草酸、洁厕灵)浸泡上一段时间后,在用清水冲洗下即可,这样清洗三元催化器方法是最有效的。

扩展资料

三元催化器堵塞可以分成三个阶段:

第一阶段为轻微堵塞阶段只表现为尾气净化功能降低,尾气排放超标。

第二阶段为中度堵塞阶段

化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度。此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降。

第三阶段为严重堵塞阶段

此阶段表现为动力严重下降,经常熄火。严重时排气管烧红。甚至造成车辆自燃。

参考资料百度百科-三元催化器

参考资料中新网-车主曝三元催化器频出故障严重伤害发动机



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第1个回答  2023-05-29
首先第一步是拆电瓶负极电缆,一定要注意拆装必须在点火开关转至K口且电瓶负极电缆拆开90s后进行。第二步是拆前排气管,松开2个螺栓并拆开支架。拆下前排气管与中间排气管的2个紧固螺栓和2个紧固螺母。然后使用套筒扳手拆下前排气管与预热式三元催化转换器的3个紧固螺母。拆下前排气管和密封垫片。到了第三步是拆预热式三元催化器的时候了,首先检查预热式三元催化转换器是否冷却,然后拆开副氧传感器接头,拆下螺栓、螺母和排气歧管支架。接着拆下3个螺栓、2个螺母、预热式三元催化转换器、密封垫片、护圈和衬垫。从预热式三元催化转换器上拆下5个螺栓和2个隔热罩。到第三步的时候就把三元催化器完整的拆除下来了。
1、那么如何重新安装预热式三元催化器呢也就是咱们的第四步,首先使用8个螺栓将2个隔热罩安装在新的预热式三元催化转换器上。然后将新的衬垫、护圈和密封垫片装在预热式三元催化转换器上,再使用3个螺栓和2个新螺母安装预热式三元催化转换器(拧紧扭矩为29N.m),使用螺栓和螺母安装排气歧管支架(拧紧扭矩为42N.m),连接副氧传感器接头。
2、第五步是重新安装前排气管。首先在前排气管左右端换上2片新密封垫片。然后安装上前排气管与中间排气管的2个紧固螺栓和2个新的紧固螺母。使用套筒扳手拧紧前排气管与预热式三元催化转换器的1个新的紧固螺母(拧紧扭矩为62N.m)。拧紧前排气管与中间排气管的2个紧固螺栓和2个紧固螺母(拧紧扭矩为56N.m)。使用2个螺栓安装支架支撑。
3、最后连接电瓶负极电缆。至此就完成预热式三元催化器的拆装了。
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