发动机是汽车的主要构成部分,有发动机汽车才能运行。很多人在问怎么知道自己的爱车是几缸的。首先发动机几缸是指
汽车发动机的汽缸数,一般来说汽缸数越多,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。下面为大家介绍下怎么区分是几缸的。
开启分步阅读模式
1初步看排量
01
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的发动机常用3缸,2.5升一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。
2、看火花塞、喷油嘴
01
燃汽油车,看它的火花塞有几个,就是几个缸。2、燃柴油车,看它的喷油嘴,几个喷油嘴就是几个缸。
3、看缸线、火线圈
01
看缸线相对只针对哪些比较老的汽车了。缸线数目与发动机缸数相同。随着科技发展,现在很多车已经没有了缸线,缸线和
点火线圈做到了一起,每缸一个点火线圈,体积大大减小,为每缸独立点火提供了更加便利的条件。所以几个火线圈就是几缸。
总结
01
汽车发动机的缸数并不是越多越好。缸数越多,则发动机自身的能量损耗就会增加,而且发动机的重量也会增加,这些负面因素使得燃油的单位效率降低。个人看情况选购车辆
目前,电控
汽油发动机所采用的直接点火系统按照高压配电方式的不同可分为同时点火方式(也称分组点火)和独立点火方式。
以直列四缸发动机为例,采用同时点火方式时,1、4缸(两个气缸的活塞同时到达上止点)共用一个点火线圈,2、3缸共用一个点火线圈;采用独立点火方式时,每个气缸单独使用一个点火线圈。
采用不同点火方式时,点火线圈的形式和安装位置也不相同 ▼
同时点火方式 ▲
独立点火方式 ▲
1. 同时点火方式采用的点火线圈
同时点火方式采用的点火线圈通常有两种形式,一种是用于2个气缸点火(双缸点火)的点火线圈,对于四缸发动机而言,需要2个,而六缸发动机则需要3个;另一种是将两个点火线圈集成在一起的点火线圈总成,主要用于四缸发动机。
用于双缸点火的点火线圈 ▲
用于四缸点火的点火线圈总成 ▲
提示:
① 用于双缸点火的点火线圈多为单纯的点火线圈,插接器为2个
端子。
② 直接用于四缸点火的点火线圈总成,有的插接器为3个端子,这种点火线圈总成实际上就是两个点火线圈的集成;有的插接器为4个端子,这种点火线圈总成内部除了有两个点火线圈外,还有一个驱动电路,所以,这种点火线圈也称为点火模块
本回答被网友采纳