发动机的关键特性，如气缸数目<!--（如4缸、6缸、8缸等），气缸排列方式<!--（L型、V型、W型、直列或对置），气缸直径<!--，活塞行程<!--，压缩比<!--，发动机排量<!--，以及规定的发火次序<!--和配气相位<!--，对决定其基本规格和性能至关重要。在汽车或发动机的技术手册中，这些参数的明确标注至关重要，以便使用者进行评估和对比。
气缸数目<!--，作为基本参数之一，通常以数字表示，它与发动机的功率和扭矩输出成正比。然而，更多气缸意味着更复杂的设计和更高的重量，可能影响车辆的整体性能和平衡性。
气缸直径<!--是一个关键参数，直接影响发动机的功率和扭矩输出。直径增大通常意味着更强的动力，但也可能增加燃烧室的体积和燃油消耗。活塞行程，即活塞从上止点到下止点的距离，影响着压缩比，进而影响燃烧效率和燃油经济性。
压缩比<!--，即气缸内气体在活塞运动中的压缩程度，是衡量发动机燃烧效率和燃油经济性的重要指标。发动机的排量，即每个气缸的容积，直接决定了其输出功率和扭矩的大小。
此外，发动机的发火次序<!--和配气相位<!--也不容忽视。发火次序影响发动机的运转平稳性和排放标准，而配气相位则关乎进气和排气的效率，从而影响发动机的整体性能。
理解这些发动机参数有助于用户深入理解不同型号的性能特性，从而做出符合自身需求的车型选择。因此，制造商在技术手册中必须详细列出这些参数，方便用户对比和决策。