图中带箭头的虚线表示定子绕组(载流导体)
产生的磁力方向,外圈的许多小圆代表定子绕组的导体,内圈许多小圆表示转子导体,这是一个两极的电动机,这个旋转磁场掠过转子导体,转子导体就切割磁力线而产生感应电势和感应电流,判断转子中感应电势和感应电流的方向时,可假想磁场不动而转子导体以相反的方向移动,然后,根据右手定则,可以判定,图中转子下半部导体感应电流是里流的,而上半部分导体的感应电流是向外流的,这样,转子感应电流和旋转磁场相互作用的结果,转子导体会受到力的作用,根据左手定则,可以决定受力的方向,图中转子导体是沿着顺时针的方向受力,使转子受到顺时针方向力矩(电磁力矩)的作用,而跟随旋转磁场旋转起来。
本回答被提问者采纳电动机的工作原理主要是基于安培定则和法拉第电磁感应定律。
简单来说,就是通电线圈在磁场中会受到力的作用,这个力会让线圈转动。
当线圈转动到一定程度后,它的方向会发生改变,这是因为磁场的方向和电流的方向都会影响线圈所受力的方向。
你问的发动机工作时受到的力,就是指发动机工作时受到的力矩,它是由气缸内的气体压力和曲轴半径的乘积所决定。
当这个力矩作用在曲轴上时,就会让曲轴转动,驱动车辆前进或后退。
至于通电后线圈的磁力是否有南北极,答案是肯定的。
磁力线总是从N极出发回到S极,形成一个闭合的回路。
所以,无论你如何切割磁力线,你都无法让它消失或改变其方向。
最后,你问的“受到的力会运动是啥力”,这个力其实指的是洛伦兹力。
当带电粒子在磁场中运动时,会受到一个垂直于运动方向和磁场方向的力,这个力就是洛伦兹力。
它的大小和方向都可以通过左手定则来判断。