反动式汽轮机工作原理：
在反动式汽轮机中，蒸汽不仅在喷嘴中膨胀加速，而且在流经动叶片通道时，蒸汽继续膨胀加速，即蒸汽在动叶栅中，不仅汽流的方向发生变化，而且其
相对速度也有所增加。因此，动叶片不仅受到喷嘴出口高速汽流的冲动力作用，而且还受到蒸汽离开动叶栅时的
反作用力，即反动式汽轮机既利用了冲动原理作功，又利用了反动原理作功。
反动式汽轮机特点：
反动式汽轮机与冲动式相反，在总功率相同时，其级数比冲动式多，但效率较高。由于蒸汽在反动级动叶栅中继续膨胀，在动叶栅两侧存在压力差，因此反动级不能部分进汽，所以反动式汽轮机的第一级(也即调节级)通常是冲动级或速度级：在结构上，由于反动级动叶栅两侧有压力差，为避免过大的
轴向推力，一般采用转鼓型转子，这也可以使机组的轴向尺寸有所减少：此外，反动式汽轮机转子上一般都装有平衡盘，以平衡掉部分轴向推力。
反动式汽轮机是指蒸汽不仅在喷嘴中，而且在动叶片中也进行膨胀的汽轮机，反动式汽轮机的动叶片上不仅受到由于汽流冲击而产生的作用力，而且受到蒸汽在动叶片中膨胀加速而产生的作用力。