重庆到大理没有直达火车，需要到昆明中转。
重庆
（中华人民共和国直辖市）重庆，简称渝或巴，[1] 是中华人民共和国直辖市、国家中心城市[2] 、超大城市、国际大都市，长江上游地区的经济、金融、科创、航运和商贸物流中心，[3] 西部大开发重要的战略支点、“一带一路”和长江经济带重要的联结点以及内陆开放高地；[1] 既以江城著称，又以山城扬名。[5]
重庆地处中国内陆西南部，东邻湖北、湖南，南靠贵州，西接四川，北连陕西。总面积8.24万平方千米，辖38个区县（自治县）；2016年常住人口3048.43万，城镇化率62.6%，地区生产总值17558.76亿元。[6] 有“中国火锅之都”[7] 、“中国会展名城”[8] 、“世界温泉之都”[9] 之称。
重庆是中国西南地区融贯东西，汇通南北的综合交通枢纽。其江北国际机场是中国内陆重要的空港，果园港是长江内河重要的港区。[10] 重庆地处盆地东部，地形由南北向长江河谷倾斜，地貌以丘陵、山地为主，其山地占76%；气候冬暖春早，夏热秋凉，长江横贯境内，流程679公里。[1]
重庆是国家历史文化名城。1189年，宋光宗赵惇先封恭王再即帝位，自诩“双重喜庆”，重庆由此得名。重庆既是“红岩精神”起源地，又是巴渝文化发祥地，[1] “火锅”、“吊脚楼”等影响深远；在3000余年历史中[11] ，曾三为国都，四次筑城，史称“巴渝”[12] ；抗战时期为国民政府陪都。[5] [14]
重庆是国家重要的现代制造业基地、[2] 西南地区最大的工商业城市。[15] 有国家级重点实验室8个、国家级工程技术研究中心10个、[6] 高校67所，还有中国（重庆）自由贸易试验区、[16] 中新（重庆）战略性互联互通示范项目、[17] 两江新区[18] 、渝新欧国际铁路等战略项目。
火车
（机械交通工具）火车（Train），人类的现代交通工具之一，是人类利用化石能源运输的典例。是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。
人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。
1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。
随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮车。
早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车出现了多节车厢自带动力的动车组列车。
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