对于马自达昂克赛拉和大众朗逸这两款车来说，售价大约都为10万~15万左右，如果说该怎样选择，那得看你注重什么方面。马自达昂克赛拉这款车属于操控性突出的车，指向精准，动力也比较的好。但是如果注重空间，那就一般了，后排空间不大。而朗逸这款车空间比较大，属于注重空间型的。
动力上：朗逸配置的是1.4T/1.2T+7挡双离合，马自达昂克赛拉采用的是1.5L/2.0T+6挡手自一体变速箱。动力上马自达昂克赛拉是明显好于大众朗逸的，相同价格下，朗逸1.4T131最大马力，9.3秒百公里加速。而马自达昂克赛拉2.0L发动机最大马力158马力。并且不仅动力，马自达昂克赛拉的手自一体变速箱也要比双离合发动机好。
经济性：大众朗逸的经济性要好于马自达昂克赛拉。两车的油耗相差很小，但大众朗逸油耗略微比马自达昂克赛拉好一些，朗逸1.27吨车重比1.31吨的昂克赛拉要轻一点。五年53%的保值率也是要明显好于43%五年保值率的马自达昂克赛拉的。
空间上：大众朗逸的空间要大，4605mm/1765mm/1460mm的车身尺寸，2610mm的轴距。而马自达昂克赛拉后排空间较小，4582mm/1795mm1458mm的长宽高，2700mm的轴距。虽然昂克赛拉加长了轴距，但实际空间不如大众朗逸。
朗逸用的是92号汽油，昂克赛拉用的是95号汽油，经济性是好于昂克赛拉。但是说到底盘，马自达昂克赛拉比朗逸明显要好，昂克赛拉采用的是麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，而朗逸后悬挂采用了扭力梁非独立悬挂，不是很满意。总体来说，注重性能动力就选择马自达昂克赛拉，注重经济性就选择大众朗逸。
说到马自达在日系车里比较小众的品牌，大家都在推出涡轮动力的时候，马自达却依然执着于自然吸气，而且把高压缩比的动力也做到了极致，以至于丰田都要跟马自达进行技术合作。
我们现在看到的昂克赛拉是中期小改款，主要变化是前脸，车型依然是两厢版和三厢版。官方指导价11.29-16.29万。目前有三千元的优惠，动力依然是1.5和2.0自然吸气发动力。变速箱匹配的是6速手动以及爱信的6AT变速箱，底盘是前后独立悬架，关于配置乘坐空间大家都有所了解，就不多介绍了。
1.5自动挡起步动力不肉，急加速时变速箱反应是非常的快，家用非常好。2.0的排量动力充沛，随叫随到，发动机比改款之前有所改变，急加速时候传到耳朵里的噪音和尾气的声音不是让人很难受的那种感觉，反而是一种激情和愉悦，过弯和加速时马自达优点就会体现出来。
昂克赛拉搭载着世界首创马自达的黑科技，叫矢量控制系统，急速过弯的时候会根据方向盘转向调整发动机动力扭矩输出，并且控制对轮胎与地面这种分配，紧急情况下变线过弯会让你心里很踏实，昂克赛拉还搭载低速自动刹车和盲区监控等安全辅助功能，年轻的外观设计，高压缩比的发动机，爱信的变数箱，弯道之王称呼，过弯支撑性特殊好都是马自达的亮点，
如果你喜欢操控，富有驾驶乐趣，昂克赛拉一定会很适合你。纯市区7升左右的油耗，油耗也不高，要挑缺点的，此车定价在同级别里偏高，空间表现一般。
图片来自网络。
昂克赛拉
思域这款车一直以来都是非常受到欢迎的，可是因为第九代思域的失误导致了销量下滑严重，而本田也痛定思痛推出了全新思域，这次的改变可谓是比较成功的，立刻就引起了不错的市场反响，那么全新的本田思域究竟有何出彩之处呢?今天我们就用同样是日系车中的强者昂克赛拉与它做一个比较吧。
两部车都是日系紧凑型车中的高颜值车型，全新思域用简洁而流畅的线条，采用同级别少有的溜背式设计，整体氛围是大方得体，紧跟潮流。昂克赛拉则是有种让人眼前一亮的感觉，“魂动”设计理念以猎豹在奔跑中的姿态为灵感，造型风格前卫而富有动感，应该说在同级别车型中有着独树一帜的造型特点
外观是昂克赛拉更具动感和前卫风格
内饰造型布局各具特色思域配置更丰富
对比中我们可以看到，两款车各有所长，思域在能看到的地方表现的比较好，比如天窗、更宽的轮胎、电子手刹等配置；昂克赛拉的配置更注重娱乐性，尤其是音响部分，扬声器个数要比思域多。
乘坐空间——思域更宽敞
两车在车身尺寸上的差异也跟实际的空间体验相符，思域的长度占优，其在后排的腿部空间方面也更具优势;昂克赛拉的高度更高，其在后排头部空间方面也相对松动一点。如果要分出一个高低的话，我感觉两车的前排空间感基本相同，思域的后排感受更加宽松一些。
对比中我们可以看到，两款车售价和动力各有所长，昂克赛拉更注重时尚造型和驾驶感受，会偏向更年轻的消费群体；而新思域则大方得体，受众面可能更广一些。当然了，如何抉择，还得看自己。实不少人都在纠结到底买哪款A级车比较好，其实一辆好车除了要外观内饰好看、动力够好，最重要的是要适合自己。
无缰
