如何检查发动机的机油油面？

Question

如题所述

Answer 1

检查油底壳的机油油面时，应把汽车停放在较平坦的地方，发动机停止运转并等少许时刻后，把机油尺拔出，擦去表面上的机油，再从机油尺管口插到底，从而判断出机油量的多少。

Answer 2

从发动机工作状态来讲，发动机热机熄火后检查能更好的符合发动机运7a64e78988e69d8331333431363632转状态，因为实际发动机运转时，有一部分机油存于润滑油路，对于一般发动机，这部分的体积0.8L左右。那发动机一边怠速运转，一边看机油标尺这样岂不是能更好的反馈发动机油底壳机油的实际工作状态，这样的确好，但是工作状态的发动机机油从主轴承飞溅回到油底壳，同时一部分机油也会溅到机油标尺上面，作为车主此时是不能看到机油的实际液面。当然在车主拿到车之前，主机厂已经使用其他方法做过机油液面的动态和静态标定。机油压力是发动机润滑系技术状况的重要指标，工作正常的发动机在常用转速范围内，柴油机的油压应为294~588kPa。如发动机在中等转速下运转时的机油压力低于98.1kPa,在怠速下运转时机油压力低于49kPa,则应立即使发动机停止运转。

机油压力的大小，取决于机油的温度、黏度、机油泵的供油能力、限压阀的调整量、机油通道和机油滤清器的阻力大小、油位的高低、曲轴主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承的间隙大小等。

1.机油压力的检测

机油压力值通常是由发动机仪表板上的机油压力表或油压信号指示灯显示而测得。正常情况下，当打开启动开关时，机油压力表指针指示为“0”，如装有油压信号指示灯则此灯亮。

发动机启动后，油压信号指示灯在数秒内熄灭，机油压力表则指示润滑主油道的瞬时机油压力值。若需校核机油压力表的精度或其他需要测量机油压力的场合，可先启动发动机进行预热，使机油温升至50C以上后发动机熄火，取下缸体上的测压堵头，安装上油压表后，重新启动发动机，分别测试怠速机油压力和高速空转机油压力。

Answer 3

关闭发动机，等发动机冷下来，然后打开前盖，把机油尺拔出来擦干净，在放进去，一定要放到底，再拔出来，根据机油尺前端残留的机油可以判断机油油面高度了。如果看不到残留的机油，说明机油太少了，如果有残留的机油，但不能明显的判断位置，那说明你之前机油尺擦得不干净。

Answer 4

打开引擎盖，发动机旁边有个标尺，拉出来。上面有刻度线，机油在两线之间就刚好。过了下线就要补充。