这有些不大好说
已经建成的京津城际铁路就没有让多少走京津三线的动车跨线运行
沪宁城际铁路其实是沪汉蓉快速铁路通道的组成部分
设计速度已经是350KM/H的
所以一般的动车组还不允许上来
信号不兼容
沪宁城际铁路的起点站是南京南站
它往西接的就是合（肥）宁（南京）快速铁路
先将南京南站的构成说一下吧
南京南站设计为东西走向
设置了三个站区
北站区是京沪高速铁路站区
中间一个站区是沪宁城际高速铁路与合宁快速铁路的站区
南站区是南京-安庆城际铁路与南京-杭州城际铁路的站区
所以，个人认为，只有武汉-上海这个方向的动车组（经过合肥-武汉快速铁路，合肥-南京快速铁路到南京）会有可能走这条铁路，京沪线的动车组上不来
楼上的说法有问题
如果“所有”京沪铁路沪宁段的动车组都走沪宁城际铁路
那么京津城际铁路上面会承接所有的上海，南京，济南方向到北京的的动车
但是这些动车组绝大部分都停靠杨柳青车站，走京津三线
没有开过这样的先例
另外一楼
就沪宁城际铁路的终点站为南京南站
只不过南京站有一条联络线与沪宁城际铁路相接
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考