你说的非常细!我想问问老捷达是国4标准码?还有说说老凯越比较下!
追答新年快乐!
我这台08款捷达是国3标准。捷达升级到国4应该是在10年初,但具体要看当地经销商什么时候清理完旧货。关于这点,看二手车时可以详细询问,我觉得即使是那个二手车商不知道也应该先问清楚。
我对捷达比较熟,而且钟爱德系车,老凯越给不了太多意见。总体来说,凯越设计比较耗油,老凯越比新凯越当然更甚。发动机扭矩一般,开起来没有很爽的感觉。老凯越的内饰好像是偏浅色吧,个人也不是很喜欢。
相比之下,捷达悬挂比较硬朗,发动机动力足,油耗也适中(我的车有点大,市区工况经常塞车不开空调还要13个油,但一般低至9-11是可能的)。手动档捷达入档、加油、超车开起来是很爽的,发动机好。我经常开另一台车是08款自动档帕萨特,1.8T,二十几万的车,这方面也不如捷达。只是捷达的外观、内饰都有些过时,算是个低调的代步小车而已。
因为品牌认证度高,所以比较保值。
最保值品牌认知程度的高低是决定车辆是否保值的关键因素,其中德系以奥迪、一汽大众、上汽大众,日系以本田、丰田,美系车以别克、福特为代表的品牌都具美誉度。
它们都普遍拥有较好的售后维修保障,最主要的是市场对这些车型的认知度很高,自然保值率也相对高一些。
因此,德系二手车的保值率最高,依次为日系、美系、韩系、自主品牌。