你知道古代传递军事信息有多急吗？接下来我就小编来解释一下。
在古代，文件传输依赖于邮局，通常每20英里有一个。待传公文一旦标注“立即送达”，要求每天300里。紧急情况下可能400里，600里，最快每天800里。递送紧急文件时，每个邮局都用快马。所以虽然不是千里马，但每匹马都很努力，一天能跑几千里。“600英里内紧急情况，800英里内紧急情况”用于表示情况紧急。
在文学作品中，有这样一段精彩的描述：“八百里加急！八百急！”一卷黄尘滚滚而来，马儿飞身而去，但见人影一闪，纵身便要下马。喝：“八百里是救急！皇家金牌，抗者死，逆者亡！”然后就看到浓烟滚滚，骑手已经走了！此时古道凝云，艳阳高照，令人印象深刻！
诗人岑参在他的诗《龙山路上的判官》中写道：“一根又一根的柱子像一条银河；平发咸阳，幕与龙山头”。在这里，他把齐一比作流星。按照唐政府的官方规定，一匹快马一天要走180里左右。如果它跑得更快，它一天能走300英里。最快要求500英里。天宝十四年十一月九日，襄阳爆发安史之乱。当时唐玄宗在华清宫，两地相距3000里。不到6天，唐玄宗就知道了这个消息，每天的传播速度达到了500里。
据记载，南北朝时的北周皇帝宣帝，在洛阳行军时，亲自骑着皇家的小马，每天步行300里。好像唐朝最紧急的通讯也要一天500里，所以用的马无疑是御马。难怪他们这么快。唐代，足现0.303米，一里454.2米。从目前来看，无法加速到800英里，需要两天时间。
据《大唐六典》年记载，中国全盛时期有1639个驿站，专门从事邮政工作的有2万多人，其中邮兵1.7万人。有三种类型的邮政服务：艺鹭，水一河水路。每个驿站配有驿站房，驿站房配有驿马、驿驴、驿船和驿站场。
持不同立场的人通常被称为“丁毅”和“傅毅”，或者“朱义”和“李逸”。从他们的名字来看，地位比较低。陆地上的丁毅也遭受了损失。烈日下，寒冬里，瓢泼大雨中，无一例外，他们都要背着纸袋，沿着邮路跑。晚唐时期，敦煌有一幅名为《郭颂夫人游记》的壁画，描绘了当时使者背着布袋的形象。他们的日常任务非常繁重。他们除了在途中跑、送文件，还必须负责邮局的清洁和喷洒。
在唐朝的法律中，对邮政过程中的各种错误的处罚是非常详细的。如果你犯了一个小错误，你将受到严厉的惩罚。按照唐朝的规定，邮递员要承担一些责任。首先，他必须每年上报驿马的死亡、损失、荒芜，上报支出。死马损坏，邮递员负责赔偿；员工马私自扣，员工扣“一百”。丁毅的惩罚更加严厉。按照唐朝的规定，到了伊，必须换马。如果他不换马，他将有80名工作人员。还规定，凡在去伊伊途中耽误行程者，代发，工作人员100人；如果文件提交晚了，一天80英镑，两天翻倍，以此类推。最重的将被判两年监禁。
有人问：“被敌人或者强盗抢了八百里等重要任务怎么办？”唐律规定，如果是延误紧急军令文书，罪加三等。如果因为信件延误而导致战争失败，他将被处以绞刑。曾经记载过一个负责签发公文的员外郎。他办理了一个从河北发往岭南的犯人的文件，应该是发往河北和岭南的文件。由于晚上疏忽，只发了岭南，没发河北。案发后，袁外郎免于官刑。泄露重要秘密的人将被绞死。从如此严格的法律来看，土匪一般是不会碰这些重要文件的，以免招惹官方镇压。打仗的时候要预料到敌人可能会伏击拦截情报，至少很多人会带着证件以防万一。
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