激光焊是压力焊的一种吗

Question

如题所述

Answer 1

激光焊是压力焊的一种。

激光焊是一种以聚焦的激光束作为能源轰击焊件所产生的热量进行焊接的方法，激光焊接属于特殊焊接，压力焊接包含电阻焊，超声波焊接。

激光焊是一种利用激光的热量和压力进行的焊接，是压力焊的一种。压力焊的表现形式利用焊接时施加一定压力而完成焊接的方法，压力焊又称压焊。

激光焊接是激光材料加工技术应用的重要方面之一。

20世纪70年代主要用于焊接薄壁材料和低速焊接，焊接过程属热传导型，即激光辐射加热工件表面，表面热量通过热传导向内部扩散，通过控制激光脉冲的宽度、能量、峰值功率和重复频率等参数，使工件熔化，形成特定的熔池。

由于其独特的优点，已成功应用于微、小型零件的精密焊接中。

激光焊接在工业中的应用情况：

1、白车身激光焊接

汽车工业中的在线激光焊接大量用在白车身冲压零件的装配和连接上。主要应用包括车顶盖激光焊、行李箱盖激光钎焊及车架激光焊接。

另一项比较重要的车身激光焊接应用，是车身结构件（包括车门、车身侧围框架及立柱等）的激光焊接。采用激光焊的原因是可提高车身强度，并可解决一些部位难以实施常规电阻点焊的难题。

2、齿轮及传动部件焊接

20世纪80年代末，克莱斯勒公司的Kokomo分公司购进九台6KWCO2激光器，用于齿轮激光焊接，生产能力提高40%。90年代初，美国三大汽车公司投入40多台激光器用于传动部件焊接。奔驰公司经研究利用激光焊接代替电子束焊接，因为前者焊缝热影响区小。

美国福特汽车公司用4.7KWCO2激光器焊接车轮钢圈，钢圈厚1mm，焊接速度为2.5m/min。该公司还采用带有视觉系统的激光焊接机，将六根轴与锻压出来的齿轮焊在一起，成为轿车自动变速器的齿轮架部件，生产率为200件/h。