最近，马自达3 昂克赛拉 2023款车型上市，自动挡车型的入门价格都低于10万元，这一个价格与本田飞度已经是相差无几。
那当素有日系空间大师之称的本田风度，对上操控之王马自达3昂克塞拉，谁的胜算更更大？
我个人更更喜欢昂克赛拉，与品牌无关，完全是看两款车的外观设计与配置。
80后更喜欢三厢车，如果选择两厢车，大概率是因为购车预算不够，现在两款车的价格相差无几，那首选还是三厢车。
飞度2023款 1.5L CVT潮跑版指导价9.68万元，马自达3 昂克赛拉 2023款 1.5L 自动质悦版指导价9.99万元，不足3000元的差价，对于10万元的购车预算来说，并不会因为价格影响选择。
当然，就外形选择昂克塞拉是个人的喜好，这个不敢说是昂克塞拉的优势，可能很多女孩就喜欢两厢车，尤其飞度这么多年已经积累了庞大的用户基础，可靠性有口皆碑。
两款车搭载的都是1.5L发动机，本田飞度的L15CC发动机最大功率124马力，峰值扭矩145牛·米，昂克塞拉的P5发动机，最大功率117千瓦，峰值扭矩148牛·米。两车的数据势均力敌.
但飞度的整备质量1118公斤，昂克赛拉的整备质量1337公斤，相差近220公斤，所以在加速表现上，飞度会更快，这就相当于两辆飞度，一辆只有驾驶员一人，另外一辆上座了两个110公斤的胖子，肯定会影响车辆加速。
飞度使用CVT变速箱，本田的CVT变速箱，和昂克赛拉匹配的6AT变速箱，在平顺性上，都是无话可说。但马自达的6AT一直都是消费者吐槽的配置，现在国内车型都上到了8AT，9AT，而马自达依旧抱着6AT不放，消费者就认为其为节省成本，而使用过时产品。
但其实，如果仅仅是家用，马自达的6AT确实完全够用，也能应付用户激烈驾驶时，对变速箱的要求。同时，也不是用了AT变速箱就好，用了CVT就不好，飞度的变速箱，这么多年的表现，还是可以信赖。
在悬架的使用上，两款车采用的悬架方式相同，飞度的悬架可以轻松过滤细微震动，在路过坑洼路面时，底盘也能展现出一定的柔韧性，在10万元以下的车型中，飞度的舒适性还是蛮强。
昂克塞拉后悬架改成了扭力梁式非独立悬架，控制成本是一方面，但在底盘的调校上，其实也没有比多连杆的独立悬架差多少，起码普通的用户感受不到两者的差别，尤其是对前排的驾驶者。
说说两款车的配置。
昂克赛拉有后驻车雷达，倒车影像都没有，而飞度2023款 1.5L CVT潮跑版，倒车时只能依靠后视镜，没有啥辅助功能。
昂克塞拉具有全车的车窗一键升降功能，这款飞度就“呵呵”了，只有主驾驶位可以一键升窗，车内配置，昂克塞拉 2023款 1.5L 自动质悦版搭载了8.8英寸的中控屏，支持CarPlay和CarLife手机互联，可以连接蓝牙电话。这是最实用的功能，飞度这款车型没有配备手机互联功能，确实有些寒酸。
另外，昂克塞拉的后排独立出风口，提升了后排乘客的舒适性。
不过，这款飞度车内的PM2.5过滤装置，表达了本田对于车内用户的关心，别管用处大不大，态度还是很友善的。
从配置上来说，还是昂克塞拉更有优势，不过，飞度的座椅，可以有多种方式的折抵，最大程度拓展车内空间，所以才有空间大师的称号。
一个注重空间的利用，一个注重操控性，你更喜欢谁，都是10万元以下的车型，你会选昂克塞拉还是飞度？你认为这个价格的昂克塞拉，会抢占飞度的市场么？
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