借一个贴子给你参考下：
1、血统方面，朗逸是上海大众自己研究出来的产物，没有经德国方面的认证，宝来属于一汽大众是正统德系车。
2、做工方面，一汽大众比上海大众来的厚道，主要体现在内饰和中控台，你去看一汽大众的车中控台都比上海大众的做的精致好看，内饰也是如此，这是公认的，因此朗逸内饰和宝来相比朗逸塑料感比较强。德国大众公司对一汽的定位比上海要高，引进高档车早。奥迪CC迈腾宝来捷达奠定了中国民用轿车的基础。上海早期引进的是德国大众帕萨特桑塔纳车型。
3、市场和售后服务方面，一汽大众占据北方市场，上海大众占据南方市场，考虑到售后服务很多人无条件的选择了上海大众，不过现在一汽在南方市场做的也很好，所以可以考虑一汽的车。
4、价格策略，价格上朗逸比宝来贵，即便同样配置朗逸要比宝来贵5000左右，优惠幅度可能还是宝来大，朗逸的外形取经于日系车，跳出了原先大众车一味的老气横秋，所以很多年轻的朋友都跟风似的去买，导致价格久居不下，相反现在的宝来更时尚，换了发动机也仍维持原有价格体系和优惠幅度，这方面一汽做的比较好。
5、外观方面，其实仔细观察朗逸没有宝来耐看，特别是尾部特写及侧面观察整车的和谐度就能看出来，朗逸只是稍稍长了些，但宝来整车比它宽大。
6、配置方面宝来配置比较实在，朗逸宣传的是一些可用可不用的高科技。
7、安全性方面宝来比朗逸硬朗。
8、品质方面，从内在的本质和性能来讲选一汽的宝来、速腾和斯柯达明锐都是明智之举，只是后两者比宝来高一个级别价格高一些。
1、血统方面，朗逸是上海大众自己研究出来的产物，没有经德国方面的认证，宝来属于一汽大众是正统德系车。
2、做工方面，一汽大众比上海大众来的厚道，主要体现在内饰和中控台，你去看一汽大众的车中控台都比上海大众的做的精致好看，内饰也是如此，这是公认的，因此朗逸内饰和宝来相比朗逸塑料感比较强。德国大众公司对一汽的定位比上海要高，引进高档车早。奥迪CC迈腾宝来捷达奠定了中国民用轿车的基础。上海早期引进的是德国大众帕萨特桑塔纳车型。
3、市场和售后服务方面，一汽大众占据北方市场，上海大众占据南方市场，考虑到售后服务很多人无条件的选择了上海大众，不过现在一汽在南方市场做的也很好，所以可以考虑一汽的车。
4、价格策略，价格上朗逸比宝来贵，即便同样配置朗逸要比宝来贵5000左右，优惠幅度可能还是宝来大，朗逸的外形取经于日系车，跳出了原先大众车一味的老气横秋，所以很多年轻的朋友都跟风似的去买，导致价格久居不下，相反现在的宝来更时尚，换了发动机也仍维持原有价格体系和优惠幅度，这方面一汽做的比较好。
5、外观方面，其实仔细观察朗逸没有宝来耐看，特别是尾部特写及侧面观察整车的和谐度就能看出来，朗逸只是稍稍长了些，但宝来整车比它宽大。
6、配置方面宝来配置比较实在，朗逸宣传的是一些可用可不用的高科技。
7、安全性方面宝来比朗逸硬朗。
8、品质方面，从内在的本质和性能来讲选一汽的宝来、速腾和斯柯达明锐都是明智之举，只是后两者比宝来高一个级别价格高一些。
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第1个回答 2019-12-05
借一个贴子给你参考下：
1、血统方面，朗逸是上海大众自己研究出来的产物，没有经德国方面的认证，宝来属于一汽大众是正统德系车。
2、做工方面，一汽大众比上海大众来的厚道，主要体现在内饰和中控台，你去看一汽大众的车中控台都比上海大众的做的精致好看，内饰也是如此，这是公认的，因此朗逸内饰和宝来相比朗逸塑料感比较强。德国大众公司对一汽的定位比上海要高，引进高档车早。奥迪CC迈腾宝来捷达奠定了中国民用轿车的基础。上海早期引进的是德国大众帕萨特桑塔纳车型。
3、市场和售后服务方面，一汽大众占据北方市场，上海大众占据南方市场，考虑到售后服务很多人无条件的选择了上海大众，不过现在一汽在南方市场做的也很好，所以可以考虑一汽的车。
4、价格策略，价格上朗逸比宝来贵，即便同样配置朗逸要比宝来贵5000左右，优惠幅度可能还是宝来大，朗逸的外形取经于日系车，跳出了原先大众车一味的老气横秋，所以很多年轻的朋友都跟风似的去买，导致价格久居不下，相反现在的宝来更时尚，换了发动机也仍维持原有价格体系和优惠幅度，这方面一汽做的比较好。
5、外观方面，其实仔细观察朗逸没有宝来耐看，特别是尾部特写及侧面观察整车的和谐度就能看出来，朗逸只是稍稍长了些，但宝来整车比它宽大。
6、配置方面宝来配置比较实在，朗逸宣传的是一些可用可不用的高科技。
7、安全性方面宝来比朗逸硬朗。
8、品质方面，从内在的本质和性能来讲选一汽的宝来、速腾和斯柯达明锐都是明智之举，只是后两者比宝来高一个级别价格高一些。
1、血统方面，朗逸是上海大众自己研究出来的产物，没有经德国方面的认证，宝来属于一汽大众是正统德系车。
2、做工方面，一汽大众比上海大众来的厚道，主要体现在内饰和中控台，你去看一汽大众的车中控台都比上海大众的做的精致好看，内饰也是如此，这是公认的，因此朗逸内饰和宝来相比朗逸塑料感比较强。德国大众公司对一汽的定位比上海要高，引进高档车早。奥迪CC迈腾宝来捷达奠定了中国民用轿车的基础。上海早期引进的是德国大众帕萨特桑塔纳车型。
3、市场和售后服务方面，一汽大众占据北方市场，上海大众占据南方市场，考虑到售后服务很多人无条件的选择了上海大众，不过现在一汽在南方市场做的也很好，所以可以考虑一汽的车。
4、价格策略，价格上朗逸比宝来贵，即便同样配置朗逸要比宝来贵5000左右，优惠幅度可能还是宝来大，朗逸的外形取经于日系车，跳出了原先大众车一味的老气横秋，所以很多年轻的朋友都跟风似的去买，导致价格久居不下，相反现在的宝来更时尚，换了发动机也仍维持原有价格体系和优惠幅度，这方面一汽做的比较好。
5、外观方面，其实仔细观察朗逸没有宝来耐看，特别是尾部特写及侧面观察整车的和谐度就能看出来，朗逸只是稍稍长了些，但宝来整车比它宽大。
6、配置方面宝来配置比较实在，朗逸宣传的是一些可用可不用的高科技。
7、安全性方面宝来比朗逸硬朗。
8、品质方面，从内在的本质和性能来讲选一汽的宝来、速腾和斯柯达明锐都是明智之举，只是后两者比宝来高一个级别价格高一些。
第2个回答 2019-12-23
1、血统方面，朗逸是上海大众自己研究出来的产物，没有经德国方面的认证，宝来属于一汽大众是正统德系车。
2、做工方面，一汽大众比上海大众来的厚道，主要体现在内饰和中控台，你去看一汽大众的车中控台都比上海大众的做的精致好看，内饰也是如此，这是公认的，因此朗逸内饰和宝来相比朗逸塑料感比较强。德国大众公司对一汽的定位比上海要高，引进高档车早。奥迪CC迈腾宝来捷达奠定了中国民用轿车的基础。上海早期引进的是德国大众帕萨特桑塔纳车型。
3、市场和售后服务方面，一汽大众占据北方市场，上海大众占据南方市场，考虑到售后服务很多人无条件的选择了上海大众，不过现在一汽在南方市场做的也很好，所以可以考虑一汽的车。
4、价格策略，价格上朗逸比宝来贵，即便同样配置朗逸要比宝来贵5000左右，优惠幅度可能还是宝来大，朗逸的外形取经于日系车，跳出了原先大众车一味的老气横秋，所以很多年轻的朋友都跟风似的去买，导致价格久居不下，相反现在的宝来更时尚，换了发动机也仍维持原有价格体系和优惠幅度，这方面一汽做的比较好。
5、外观方面，其实仔细观察朗逸没有宝来耐看，特别是尾部特写及侧面观察整车的和谐度就能看出来，朗逸只是稍稍长了些，但宝来整车比它宽大。
6、配置方面宝来配置比较实在，朗逸宣传的是一些可用可不用的高科技。
7、安全性方面宝来比朗逸硬朗。
8、品质方面，从内在的本质和性能来讲选一汽的宝来、速腾和斯柯达明锐都是明智之举，只是后两者比宝来高一个级别价格高一些。
2、做工方面，一汽大众比上海大众来的厚道，主要体现在内饰和中控台，你去看一汽大众的车中控台都比上海大众的做的精致好看，内饰也是如此，这是公认的，因此朗逸内饰和宝来相比朗逸塑料感比较强。德国大众公司对一汽的定位比上海要高，引进高档车早。奥迪CC迈腾宝来捷达奠定了中国民用轿车的基础。上海早期引进的是德国大众帕萨特桑塔纳车型。
3、市场和售后服务方面，一汽大众占据北方市场，上海大众占据南方市场，考虑到售后服务很多人无条件的选择了上海大众，不过现在一汽在南方市场做的也很好，所以可以考虑一汽的车。
4、价格策略，价格上朗逸比宝来贵，即便同样配置朗逸要比宝来贵5000左右，优惠幅度可能还是宝来大，朗逸的外形取经于日系车，跳出了原先大众车一味的老气横秋，所以很多年轻的朋友都跟风似的去买，导致价格久居不下，相反现在的宝来更时尚，换了发动机也仍维持原有价格体系和优惠幅度，这方面一汽做的比较好。
5、外观方面，其实仔细观察朗逸没有宝来耐看，特别是尾部特写及侧面观察整车的和谐度就能看出来，朗逸只是稍稍长了些，但宝来整车比它宽大。
6、配置方面宝来配置比较实在，朗逸宣传的是一些可用可不用的高科技。
7、安全性方面宝来比朗逸硬朗。
8、品质方面，从内在的本质和性能来讲选一汽的宝来、速腾和斯柯达明锐都是明智之举，只是后两者比宝来高一个级别价格高一些。
第3个回答 2019-12-04
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第4个回答 2020-03-25
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