家用SUV届里的翘楚，欧蓝德当之无愧，谈谈自己的用车感受

Question

如题所述

Answer 1

如何合格地定义一辆优秀的家用车，方方面面可就多了，如果要让我排序的话，按优先级排列，我的顺序应该是：可靠性＞做工工艺＞空间＞动力＞配置＞外观＞品牌，基本上就是这样。 è¿™æ˜¯æˆ‘的排序，下面说下我的看法： 1.可靠性排第一，我的理解是：一辆车最最重要的功能就是上路行驶了，可靠性是最最基本的职能，无论是短途、长途、铺装路、山路、冬天、夏天各种极端情况下，车辆都必须保证有着良好的运行状态，不会把车主丢在路上，平时小毛病少一点，替车主省心，是最重要的。 2.做工工艺，做工能够看出车企的工艺水平和制造态度，做工都做不好，相比汽车质量不会太好。 3.空间，家用车自然是越大越好。 4.动力，这个排在第四，是因为个人喜好，我觉得前三点比这个重要。 5.配置，一些实用的配置功能，会让驾驶更方便也更安全。 6.外观，家用车，外观也很重要，毕竟朝夕相对的。 7.品牌，排末位，我的排序，品牌对我来说没那么重要，我更看重第一条。 å…¶å®žï¼Œæ°å·§è¿™æ˜¯æ¬§è“å¾·çš„排序。

选中欧蓝德作为第一辆车也是深思熟虑的结果，可靠性应该是第一梯队的，三菱的发动机已经经过了漫长岁月的验证。

选中欧蓝德作为第一辆车也是深思熟虑的结果，可靠性应该是第一梯队的，三菱的发动机已经经过了漫长岁月的验证。

用车的日子比较久了，欧蓝德各方面的做工也还比较好，材质、用料、工艺各方面也都还不错。

平时混迹于论坛贴吧之类的地方，见过不少品牌的车主吐槽引擎盖左右缝隙不对称，异响之类的问题，这就是厂家做工的问题。

这几条里面欧蓝德能拔得头筹的应该就是空间了，内部空间巨大，作为一辆家用车来说，空间真的很重要，平时可能不会全用到，但是真要全用到时发现空间不足却是非常令人尴尬。

欧蓝德的整车设计基本上是围绕实际生活应用来打造的，而且很注重空间表现。

可能这个空间表现基本上是在30岁往上的人才会格外看重吧，年轻人群空间的选车需求优先级空间应该不靠前。

动力水平欧蓝德中等表现吧，动力参数同级别比较出色，但对比其他车系涡轮机来说，自然吸气的动力表现确实不太吃香。

百公里加速水平基本在11s左右，也还是一个中等的表现，成家了的我对动力需求也不是特别高。

配置上欧蓝德比较齐全，基本贴近生活实际应用的配置都有，电子驻车，自动驻车，定速巡航等等，很丰富。

外观排序靠后不代表欧蓝德的外观不漂亮，相反我觉得同级别里欧蓝德属于上游水平。

最后才是品牌，广汽三菱不是一线品牌，但产品力却绝对属于第一梯队，欧蓝德实力太强大了。

欧蓝德绝对是行业翘楚。